近日，渭南政府网发布了

魏建锋在研究我市城际轨道交通工作时强调

抢抓机遇 统筹规划 补齐短板

加快推动轨道交通项目前期工作

其中包含了

关中东部轨道交通环线规划

加快推进西渭铁路公交化

西韩、西潼等重大轨道交通项目建设

3月22日下午，市委书记魏建锋主持召开专题会议，研究推进关中东部轨道交通环线规划和城际重大轨道交通项目前期工作。市委常委、市委秘书长王建平参加会议。

会上，中铁第一勘察设计院副院长彭文盛详细介绍了《西渭融合发展城际铁路规划方案》编制情况，与会人员围绕进一步抓好关中东部环线规划、建设进行了深入讨论。魏建锋对中铁第一勘察设计院给予渭南经济社会发展的关心和支持表示感谢。

魏建锋指出，今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，有效应对疫情影响和经济下行压力，加快恢复经济社会秩序，是我们当前面临的重要任务。要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神，抢抓国家黄河流域生态保护和高质量发展、“新基建”等战略机遇，以整体优化、协同融合为导向，以发展城际轨道交通为发力点，统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展，持续扩大有效投资，加快补齐公共服务领域短板，努力打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

魏建锋强调，要针对我市“三大短板、一个不明晰、一个不明显”现状，大力实施“三优化三提升”行动，切实补齐短板弱项。要对标正在建设的关中西部和大西安城际铁路环线，突出规划引领，坚持适度超前，组织编制关中东部轨道交通环线规划，加快推进重大轨道交通项目前期工作，全面启动建设新一轮关中东部城际铁路项目建设。

要立足当前、放眼长远，有效对接关中平原城市群和大西安都市圈，调整优化我市综合交通运输发展规划，加快推进西渭铁路公交化和西韩、西潼等重大轨道交通项目建设，打通区域协同和一体化发展的“堵点”和“痛点”，带动我市卫生、教育、金融、体育、服务业等方面全面发展，进一步完善城市功能，提升城市品质。

魏建锋要求，要落实责任、形成合力，围绕重点支持领域，加强与国家部委和省上厅局的沟通和对接，积极争取中省在政策和资金方面的支持。要扎实开展“晒比拼超”活动，持续优化提升营商环境，加强用地、用能、资金等要素保障，为项目实施提供良好环境。要成立工作专班，创新工作思路，积极主动作为，加快已有项目推进和前期项目策划包装，积极破解难题，狠抓工作落实，为推动渭南高质量发展提供强大动力和支撑。

市发改委、市自然资源和规划局、市住建局、市交通局有关负责同志参加会议。

提到西渭融合发展城际铁路

西渭铁路公交化

今天再跟大家聊聊搁置的 ——西渭地铁项目

2019年有媒体发布了

关于西渭融合发展中地铁项目建设的调研报告

2013年，渭南市与西安市签署了

《关于加快西渭融合发展战略合作框架协议》

近几年来

两市围绕交通同城、信息同网、区域合作

产业联盟和要素服务等不断加强交流与合作

已经取得了阶段性成效

该调研报告称

现在渭南和西安两地居民

可以选择乘坐高铁、火车和长途客运往来

城际交通基本上能够满足两地居民的出行需求

但要真正实现建设关中平原城市群次核心城市的目标

积极融入大西安都市圈

切实推动西渭融合发展

还需进一步加快西渭地铁项目建设

无缝对接西安国家中心城市

报告中介绍了地铁项目的基本情况

说明了建设西渭地铁的意义

和目前遇到的问题

建设西渭地铁

（临潼秦汉大道站—渭南北塘路）

对渭南的意义

有利于缩短渭南至西安的时空距离，为渭南市民出行提供便捷的公交化服务；有利于为沿线城镇建设规划的实施提供先导与支撑服务；有利于渭南尽快融入大西安都市圈，与西安形成产业互补错位发展，带动经济社会发展。

西渭地铁项目基本情况

9号线秦汉大道站至渭南北塘路的距离

9号线秦汉大道站距离渭南市北塘路33.2公里，其中西安市临潼区境内21公里，渭南市境内12.2公里。

工作进展情况

渭南市委市政府对发展轨道交通工作非常重视，2013年以来，市发改委委托中铁第一勘察设计院有限公司先后编制了《西安至渭南城际轨道交通项目规划方案研究》（2014年1月）和《渭南市轨道交通规划研究》（2016年4月）。但由于两个成果的结论及咨询单位专家推荐意见不一致，导致此项工作一直搁置。

存在的主要问题

一是渭南市作为城市轨道交通项目申报主体，不能完全满足国家相关政策规定的申报条件；二是西渭地铁项目目前尚未纳入西安城市轨道交通建设规划。

希望这些项目早日落地

方便出行、助力渭南发展

（综合来源：渭南政府网、陕西网、网络）