广州车展，在遗忘俱乐部主唱刘忻的见证下，全新路虎卫士（参数丨图片）90正式完成亚洲首秀，宣告卫士家族集结回归。这意味着，国内豪华硬派越野车市场，进入到新一轮的角逐。
01，路虎卫士越野性能优势是碾压式的
说起路虎卫士这款全地形SUV，下意识地就会联想到奔驰G级，因为这两款车是豪华汽车品牌领域的代表作。但在历史上，路虎卫士和奔驰G级也拥有共通点——硬朗的车身线条、追求极致的越野性能、毫不妥协的配置。
此次亮相的全新路虎卫士90，与今年7月在国内上市的全新路虎卫士110车型相比，采用了短轴距三门五座布局设计，得益于车体结构，其越野性能堪称是史上最强的路虎卫士，同时硬性参数指标也优于竞品。
这一代路虎卫士拥有全地形SUV的一大特征——极短的前后悬、高离地间隙，该设计换来的不仅是冲击视觉的气势，更是一系列让越野车迷眼前一亮的数字。例如分别为37.5°和40°的接近角和离去角，31°的纵向通过角，291毫米最大离地间隙，900毫米最大涉水深度，这足以让卫士征服所有路况。
而基于全地形SUV平台D7x打造的全新路虎卫士90，其征服全路况的资本远不止这些。D7x平台最大的亮点，是采用了全铝整合式车身架构，即采用复杂的铆接和胶合工艺，把传统越野车的“大梁”结构，融合到车架的底部当中，在车身轻量化和车架抗扭刚度两项指标上取得了良好的平衡。
官方数据显示，全新路虎卫士的车身最大抗扭刚度为30000N·m/deg，这一数值是普通非承载式车身的10倍，是最坚固的非承载式车身的3倍，同时也是路虎迄今为止打造的最坚固的车身。相较之下，奔驰G级也在车身结构中加入了铝合金材质，但是整体采用的是钢铝混合结构，并且车架依旧是配备了传统“大梁”的梯形非承载式车身，抗扭刚度为10162N·m/deg。
车身抗扭转刚度对于全地形SUV的重要性不言而喻，它不仅关系着车辆的安全性能，更重要的是与车辆的耐久、操控稳定性息息相关。在满布起伏、颠簸的非铺装路面上行驶时，车辆的抗扭转刚度越大，意味着车辆在受力不平衡时车架变形量越小，车体可以承受的极限越高，通过障碍的能力就越强。显然，在各种全地形车辆需要的硬性指标，路虎卫士稳居上风。
02，外内设计，刚中带柔的卫士诠释美学平衡
当下，国内消费者对车辆的需求相比以往发生了变化，汽车成了展现个性的“大玩具”。而像全地形SUV这种车中“直男”，越野已经成为了它的本质属性，而在现实中，它们更多是城市通勤座驾的角色。如此一来，全地形SUV还需成为集时尚潮流、舒适好用于一身的多面手。
本次广州车展，捷豹路虎特意请来遗忘俱乐部主唱刘忻来共同发布卫士90。在发布会上，刘忻还成为了捷豹路虎全新Lady First品牌体验项目首位体验官。因为刘忻所坚持的充分享受生活、表达自我主张、活出人生精彩的态度，与捷豹路虎品牌，与卫士这款全地形SUV不谋而合。
从全新路虎卫士90的设计，就可以感受这款车型全新的潮流主张。新车的外观设计纵然沿袭了该车系的传统，但是个性的设计，别树一格的细节，却将代表时尚潮流的现代元素与传统的硬汉形象得以完美融合，无论是出于理性地在城市当中使用，还是代表感性一方的越野能力，全新路虎卫士90都更符合年轻消费者需求。
全新路虎卫士90作为一款三门版的SUV，自然引申出一个问题：这款三门五座车型，进出后排是否方便？空间是否充裕呢？事实上，在前排座椅侧边设有一键翻折按键，可轻松获得较大的进入夹角，进出后排并不困难。至于空间，由于整个后面采用了坐垫比前排稍微高的剧院式布局，并且能够提供充足的腿部空间，即使长途乘坐，也不会让后排乘员感到疲累。
虽然卫士90的内饰设计秉承功能至上的原则，但是也流露出豪华、高科技的一面，比如座椅采用了真皮包裹，在一些容易被磨到的地方又采用了耐磨科技织物，就连专属全地形SUV的硬核元素——贯穿整个中控台的镁合金横向拉手，也采用真皮包裹。
新车共配有四块“屏幕”，分别为数字仪表盘、中控大屏、流媒体后视镜以及HUD抬头显示，对于一款硬派越野车，这样的配置堪称奢华。作为来自英伦的豪华品牌，一套MeridianTM英国之宝音响系统自然没有缺席。但中控台、中央通道以及车门外露的铆钉，又时刻告诉我们这是一辆能够爬山涉水的全地形SUV。
反观奔驰G级，其方正的外形之内，却是风格完全相反的豪华化内饰，几乎所有表面都使用了软质皮革包覆，而中央通道面板更是使用了木纹饰板，如果忽略副驾驶席前方的扶手，你会难以想象，这是一辆拥有非承载式车身的硬派越野车。
相较竞品奔驰G级，外观“巨硬”，内饰“微软”的设计，路虎卫士内外统一的设计元素，无疑将硬派越野、潮流时尚的格调拿捏得恰到好处，无论是越野性能，还是大胆创新的设计，全地形SUV王者这个宝座，路虎卫士显然当之无愧。
联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳(Laureline Cochet)女士
正如联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳(Laureline Cochet)女士在广州车展发布会现场所说：“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局，全新路虎卫士90在当今豪华SUV市场上独树一帜，完美平衡极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。”
03，捷豹路虎在华持续增长，全新卫士促品牌向上
2020年是捷豹路虎进入中国的十周年。十年来，捷豹路虎一直秉持“客户至上”的核心经营理念，不断地深耕发展，以“在中国、为世界”的战略布局，将中国建设为捷豹路虎全球的全方位基地。
如此一来，我们可以看到捷豹路虎品牌的每一款车型，都不会缺席国内市场，这种坚持导入新产品及创新技术的做法，不仅满足中国用户多元的需求，同时也越来越懂中国消费者。今年，捷豹路虎还凭借多款重要车型的推出和营销方式的不断创新，赢得更多消费者信赖。
“捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长，捷豹与路虎双品牌销量相较第二季度环比增长14.6%，10月单月销量同比增长27%。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示，“随着一系列新产品的持续推出，我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”
捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙（Richard Shore）先生
路虎品牌目前拥有揽胜、卫士、发现三大家族，均为各自细分市场的综合性能领跑者。拥有完善产品家族的路虎品牌，凭借强大的综合实力，市场表现相当出色——三季度全球销量达113569辆，较上一季度增长50%，中国市场较二季度增长14.6%，而9月销量同比增长28.5%。而上市仅有4个月的全新路虎卫士110，凭借王者的性能，如今已收获了超过5000台的订单，随着全新路虎卫士90的上市，它将与全新路虎卫士110一起，为用户带来更专业的全地形SUV，同时也进一步丰富了路虎品牌的车型矩阵，全面覆盖消费者的需求。
文 | 波子
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