2020年底了，很多车企都想趁着过年之前再捞一把，毕竟这是个去旧存新的好时候，于是很多车企也就纷纷推出了自己家的新车型，基本上看这时候的车型就可以推测出下一年汽车市场的风往哪边刮了。就目前汽车市场上的情况来说，明年车型的销量担当八九不离十落在上汽大众斯柯达中了。
新车预售，配置点满
近期上汽大众斯柯达推出了很多21款车型的预售，包括21款柯迪亚克（参数丨图片）、21款柯迪亚克GT、21款速派等畅销车型的新款车型，本身这几款车型的配置和性价比就很棒，德系血统被消费者的认可度也很高，21款在原先的性价比和质量的基础上增添了很多实用配置，使得性价比进一步提升，综合这些原因，我差不多已经看到21年斯柯达占据汽车市场半壁江山的样子了。
价格亲民，水平均衡
这样说太笼统，我们拿21款柯迪亚克举个例子。21款柯迪亚克的预售价在18.29~25.29万元之间，五座和七座车型都有，不管是价格方面还是配置方面都有很大的选择空间，并且兜底车型配置也没有太分化，总体配置水平比较平均，只不过是在动力配置上有些许差距，最高配TSI380 7座四驱旗舰版，配备第五代Haldex瀚德差速器，在动力性能上比较极致，适合对动力要求特别高的人群。
全面提升，配置更多
除了价格优势，还有配置的优势，21款柯迪亚克在配置上可以说是与之前有了很明显的区分，甚至可以说完全不在一个档次。21款柯迪亚克搭载了斯柯达最新的上汽大众斯柯达智慧车联系统，智慧车联系统与以往的车载系统最大的区别就是更加智能，在移动在线服务方面提供更多更优的选择，智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等功能大大便利了出行，独有的上汽斯柯达超级APP密切了手机与车辆的联系，操控车辆更加容易。
就我本人来说，我是很看好21款柯迪亚克的，毕竟配置到位、价格到位、颜值也一直在线，没什么可以指责的，如果接下来其他车企推出的车型还是像目前市场上的一样没有什么突破的话，那2021年的销量担当21款柯迪亚克没跑了。
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