本田又来“搞事情”，新车长近4米8，油耗4L+CVT+国六，13.99万

大家好，欢迎来到今天的老杨谈车汇，今天给大家带来的是大家耳熟能详的日系汽车，它最大的优势就是省油耐用、油耗低，非常符合国人的用车习惯和认知。至于具体车型，那当然就是居家贴心首选——本田享域，从市场车型来看，本田享域终于升级了，因为它一直以来给人们的感觉就是低调不张扬，属于闷声干大事那种类型。所以小编对于这次转变其实还蛮惊讶的。为了让大家更好的了解新一代本田享域，在此之前小编还专门搜集了很多资料，那接下来就让我们一起看看吧。

本田享域作为国内的特工车型，深知消费者的痛点，以至于新一代享域几乎碾压卡罗拉，就小编个人而言甚至超过了很多同级别其他车型。就拿市场情况来看，新一代本田享域为2021款，共有四种车型，对应的价格区间是13.99-16.69万元。和凌派、卡罗拉、雷凌和轩逸等为同级车型，在家用市场有着举足轻重的作用。车身结构是4门5座三厢车，不管是对年轻人还是老一辈消费者都很有亲切感和熟悉感。

长近4米8，轴距近2米8

定位上，新一代本田享域是紧凑型车，车身长宽高尺寸分别是4756/1804/1509mm，轴距则是2730mm，这在同级车车型中足够脱颖而出，而且就小编个人而言，更喜欢的还包括车型设计和风格。因为一眼看过去，新一代本田享域给人的感觉就是极简干练，几乎没有多余的装饰，其中最明显的就是车头的银色镀铬LOGO，大大提升了整车的辨识度。灯光配置方面全系搭配了LED光源，对于夜晚照明起到了很大的作用。

车身侧面同样简洁干净，采用了平直充满力量感的腰线，同时搭配溜背式车顶和215/55 R16英寸轮毂，增强了整个侧面的高级感和档次感。至于车尾部分，新一代本田享域的布局和旧车型没有什么不同，尾箱依旧是小鸭尾尾翼，外沿微微凸起和底部“U”型造型衔接，使得两侧LED尾灯看起来炯炯有神。

以务实为主

内饰上，新一代本田享域的设计以务实为主，目光所到之处均采用了塑料，织物和镀铬等装饰，虽然视觉上可能不那么高级，但舒适性还是非常到位的。而且该有的配置也都齐全，像8英寸中控彩色液晶屏和7英寸全液晶仪表盘，彩色行车电脑和GPS导航等等，中高级车型还有主动降噪，车联网和后排小桌板等，尽最大所能提高了内饰的档次，比以往的任何一个车型还要受欢迎，在小编看来就算是大众朗逸等车型都没法和它比，人性化十足。

最重要的是，小编还觉得新一代本田享域的动力也很厚道，根据不同情况给出了对应的发动机型号，包括1.0T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机这两种，前者马力还有122匹，扭矩则是173牛米。后者输出功率是113千瓦，马力最大109匹，除此以外，因为是油电混合能源车型，所以还有电动机马力，共131匹。变速箱方面，全系匹配CVT无级变速箱，符合国六标准和油耗4L/100km，整车质保三年或10万公里。

至于底盘配置，新一代本田享域采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架组合，综上所述可以看出这辆车的燃油经济性价比还是非常高的，而且做工用料极为考究，和当下消费者的审美十分吻合，所以小编相信它会越来越好，甚至成为一款多方位车型。