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激动！期待！
太仓“高铁时代”再进一步！
时间过得真快
太仓境内首条铁路——沪苏通铁路
已经开通快半年了
开通之日激动人心的场景
仿佛还在眼前
而今
太仓境内的第二条铁路
也正加快步伐赶来！
一座座墩身拔地而起
一联联连续梁成功合龙
都意味着南沿江铁路
更近了！
来到靠近太仓站的施工现场
发现正在建设的铁路正线东西两侧
多了两排与之平行的墩身
左为南沿江铁路正线墩身，右为联络线墩身
了解到，这些墩身是用于架设联络线的，分上行与下行。上行联络线全长3.16km，下行联络线全长3.24km，一共设有198个墩身。
联络线有啥用？
下行联络线从太仓由南沿江铁路分叉出来，向南延伸到达安亭站接入沪苏通铁路，进而联通全国铁路网。同理，上行联络线即从安亭延伸至太仓。也就是说，南沿江铁路建成后，不仅可以抵达该条铁路沿线站点城市，还可以不换乘，通过联络线到达沪苏通乃至更多铁路经过的城市。
目前墩身完成量已过半
预计今年春节前
完成联络线的所有线下工程
为后续施工打下坚实基础！
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