今年底广西这些铁路、公路通车！柳梧广铁路计划本月开工

　　12月3日，百色乐业至望谟（乐业段）高速公路正式开工建设。近来，柳梧广铁路、防东铁路等项目有重大进展，罗城、蒙山接连结束不通高速历史……2020年即将过去，广西交通建设还有哪些重大项目即将开工？哪几条公路、铁路今年年底能通车？

　　临近年底，广西这些铁路项目纷纷传来好消息

　　近来，柳梧广铁路、南崇铁路、防东铁路、南深铁路等多个广西铁路项目或开工建设、或有重大进展。

　　盼了百年！柳梧广铁路计划本月开工建设

　　日前，柳州市发改委官方微信号称，按照《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020-2022年）》的工作部署，将在2020年12月份开工建设柳州至广州铁路柳州至梧州段。

　　柳梧广铁路线路走向示意图

　　南崇铁路大型岩溶隧道全线贯通

　　12月2日，由中国中铁四局承建的新建广西南宁至崇左铁路全里程岩溶隧道——汪庄隧道正式贯通。至此，南崇铁路4标段正式全线拉通，南宁往崇左架梁通道已经打通，为2021年6月南崇铁路全线进入铺轨阶段，打下良好基础。

　　开通进入倒计时！这条沿海高铁有重大进展

　　11月30日上午，国家“一带一路”重点工程防东铁路北基隧道顺利贯通。截至目前，防东铁路施工进度全线8座隧道已顺利贯通6座，隧道工程完成70%，桥梁工程完成64%，路基工程完成72%，站前工程总体完成56%。

　　防东铁路作为广西沿海高铁的延伸线，是通达东兴市的第一条铁路，它从北部湾滨海防城港市向中越边境东兴市延伸，线路全长46.9公里，包含隧道8座、桥梁32座，桥隧比重为67.9%。全线设防城港北站、东兴市站，预留江山半岛站，设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时，预计2021年底完工。防东铁路全线建成运营后，防城港市至东兴市将结束无铁路交通的历史，全程从公路一个半小时缩短至铁路20分钟。

　　南深高铁最新进展，将在广西设3个高铁站

　　11月17日，广西交通投资集团有限公司官网发布《南深铁路玉林至省界段环境影响评价第一次信息公示》。大家关心的南深高铁（玉林至省界段）又有新进展：将在广西设玉林北站（在建）、容县南站、岑溪东站共三个车站。

　　截图自官网

　　又有2县结束不通高速历史，这些公路年底通车！

　　公路方面，近一个月，随着两条重要高速公路通车，广西罗城县、蒙山县接连结束了当地不通高速历史。荔玉高速、大浦高速计划今年年底通车，百色乐业至望谟（乐业段）高速公路、巴马至田东高速公路也已全面开工。

　　全国唯一的仫佬族自治县广西罗城县开通高速公路

　　11月28日广西融水至河池高速公路正式通车。经过3年建设，全国唯一的仫佬族自治县罗城县结束了不通高速公路的历史，30多万罗城百姓终于圆了期盼多年的“高速梦”。

　　图为航拍融河高速公路。广西新发展交通集团公司 供图

　　蒙山县结束不通高速历史

　　10月30日上午，广西贺州至巴马高速公路（昭平至蒙山段）建成通车，这标志着蒙山县结束了不通高速公路的历史。昭蒙高速段起点位于昭平县北侧，途经昭平、蒙山两县，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，设计里程34.8公里，概算总投资47.8亿元。

　　荔玉高速路面施工正全速推进，预计年底通车

　　荔玉高速路面№4分部设计全长29.434公里，№2分部设计全长28.207公里，走在全线前列，率先完成主线沥青上面层施工，为2020年底建成通车奠定了坚实的基础。

　　目前，荔玉高速全线路面施工正在推进，沥青下面层施工已完成99.82%，沥青中面层完成96.11%，沥青上面层完成58.08%。目前荔玉高速二期工程正稳步推进，计划将于12月上旬开展路面、交安、绿化等工程交工前质量验证性检测，届时荔玉路主体工程将全部完成整体质量鉴定，具备通车条件。

　　大浦高速预计年底建成通车，南宁去深圳、珠海缩短一个多小时

　　大塘至浦北高速公路项目（以下简称“大浦高速”）目前建设进展顺利。路基工程已全部完成，路面工程完成63%，桥涵工程完成98%，隧道工程完成90%，房建工程完成53%，绿化工程、机电工程、交安工程都已完成三成以上。

　　该条高速起点位于南宁市良庆区，沿途经钦州市钦北区、灵山县，终点位于钦州市浦北县。主线采用四车道高速公路技术标准，设计行车速度120公里/小时，全长123.735公里。

　　大浦高速预计今年年底将建成通车，未来将与在建的浦北至北流高速公路对接，进而直通广东，形成南宁、钦州等北部湾地区直通广东茂名、阳江、珠海及港澳地区最为便捷的高速通道。大浦高速通车后，南宁去往珠海、深圳的行车时间将缩短一个多小时。

　　资料图：改扩建后的西江大桥横跨西江。钟欣 摄

　　百色乐业至望谟（乐业段）高速公路开工建设

　　12月3日，百色乐业至望谟（乐业段）高速公路正式开工建设。该项目概算总投资约123.6亿元，计划建设工期4年。项目建成后，乐业县到省界的时间由目前2小时缩短到0.5小时，将成为黔桂两省（区）便捷连通的重要省级通道，惠及沿线18万人口，对加快沿线资源开发、促进区域经济社会发展、实现优势互补具有重要意义。

　　高速路效果图。来源见水印

　　巴马至田东高速公路全面开工

　　10月30日，巴马至凭祥公路（巴马至田东段）全面开工建设。据介绍，巴马至田东高速公路起点位于巴马县城南侧，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧，项目主线全长约67公里，双向四车道建设标准，设计时速100公里/小时，项目计划在2022年底全线建成通车。

　　这些跨江、跨海大桥项目也有好消息

　　除了重大铁路、公路项目，广西还将迎来三座跨江、跨海大桥！

　　南宁横县将建世界第一的跨江大桥

　　11月26日，北投集团直属企业广西翔路建设有限责任公司披露，南宁横县将建设一座世界第一的跨江大桥——飞龙大桥，是省道S210横县平马至灵山沙坪公路项目关键性工程。

　　省道S210横县平马至灵山沙坪公路项目全线位于横县境内，建设里程全长35.820公里，与多条国省干道相连接。项目目前已经开工建设，计划于2023年初建成通车。项目建成对完善广西普通公路路网布局、改善区域交通条件、推动区域经济社会的快速发展具有十分重要的意义。

　　飞龙大桥效果图。

　　广西最长跨海大桥动工，一小时逛北钦防不是梦

　　8月31日，北钦防一体化“卡点”工程广西滨海公路龙门大桥动工，这座广西最大跨海大桥通车后，将实现北钦防一小时通勤，对北钦防一体化建设和构建向海经济走廊将发挥巨大作用。

　　龙门大桥效果图。

　　大风江大桥动工，串连广西滨海公路

　　10月22日，北钦防一体化卡点工程大风江大桥在钦州市动工。大风江大桥连接钦州市和北海市；今年8月开工建设的广西最长跨海大桥——龙门大桥则连接钦州市和防城港市。两座大桥共同串连广西滨海公路，形成北钦防一体化的环线，建成后将实现北钦防主城区1小时通达。

　　大风江大桥开工仪式 俞靖 摄

　　龙门大桥和大风江大桥位置示意图。广西交通投资集团有限公司供图

　　广西头条综合报道