近日,2021款马自达CX-8在日本正式发布亮相,该车为上一代CX-8的改款车型,并且将会率先在日本市场上进行发售,至于大家比较关心的国产版车型也预计在不久将来会正式引入国内。
根据官方所给出的资料CX-8的定位是在CX-5以及CX-9之间,但我们不难发现,在新一代CX-8身上能看到不少CX-5以及CX-9的设计元素,新车整体的造型看起来更像是CX-9的缩小版本。
新车在外观上沿袭了马自达近年来的家族式设计,其中前脸部分设计与CX-5如出一辙,值得一提的是,新车在前中网部分采用了全新的直条点状式的设计,并用上了镀铬,使得整体看起来要更为豪华大气。至于其侧面与车尾部分并没有太大的改动基本与现款CX-8保持一致。
来到其内饰部分,新款CX-8的内饰设计与现款也保持一致,但值得一提的是新款车型更换了一个10.25寸的中控屏幕,相较于现款的7寸屏幕来说要显得更为大气了。同时MZD Connect也升级到了新款马自达3相同的新版本。
在动力配置方面,新款CX-8提供了三种动力配置供大家进行选择,分别是2.5L自然进气发动机、2.5L涡轮增压发动机以及2.2L的涡轮增压发动机,而新款CX-8针对2.2L涡轮增压这一款引擎进行了升级调校,从原本的190匹提升到200匹,但是其最大扭矩仍然保持在450牛米。
对于车重达1.8吨的它来说,凭借2.5L涡轮增压发动机以及6AT变速箱的组合来让油耗保持在8左右实属不易的。此外,马自达一直都拥有着极为出色的操控性,至少与同级别相比,没有谁能与马自达进行媲美的。
市场分析
但尽管马自达CX-8(参数丨图片)如此完美,但是它并没有被大众所接受。从2018年10月份上市后,它的销量一直处于千辆以下,而时至今日,月销量更是一百之间徘徊,再反观一下同为7座布局的汉兰达销量简直就是天壤之别。
提起汉兰达相信大家一点都不陌生了吧,作为7座布局的中大型SUV之首的它来说,在全球市场的名声是非常高的,更有不少人称之为神车。但自从马自达CX-8上市后,有不少人说它不输于汉兰达,可见CX-8这款车型的魅力也是非常高的。
实话实说马自达CX-8相较于汉兰达来说是一点也不差,甚至在许多方面要比汉兰达更为优秀,马自达除了拥有一些黑科技外,更有着创驰蓝天这一业内公认的前沿技术,再加上颜值颇高的外观设计,简直要比汉兰达香太多了。
那为什么CX-8的销量一直上不去呢?我想最大原因就是定价问题了,现款CX-8的官方定价在25到33万之间,相比于定价在23-32万之间的汉兰达来说整整贵了一两万有多,在有同样的预算下我想消费者会更倾向于口碑较好的汉兰达了。
写在最后
对于广大消费者来说,衡量一台车的好坏标准,就是看它的销量是如何了,倘若马自达能把CX-8这款车的定价稍微降低一点,让其价格变得更为亲民的话,我想其销量肯定会有所上升,加上改款后的CX-8也正式发布了,更显豪华大气的它进入国内市场后能否为马自达扳回一城呢?让我们拭目以待吧。
合车社
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