quattro四驱加持，全新奥迪A4L高规格硬件，带来同级最强驾控感受

随着国内汽车环境越来越成熟，以及消费者对于汽车要求的不断提高，豪华车在市场中的占比越来越重。与此同时，中级豪华车的主力消费群体已逐渐呈现年轻化趋势，相比曾经只在乎豪华感、车身尺寸、车内空间的年长的消费者，80后和90后更加追求车辆的操控感受，对于汽车的机械水平有着更高的要求。

时代在改变、市场在演变、消费者也与过去完全不同，这意味着品牌的造车理念相比过去同样会有很大差异，德系三强就非常具有代表性，比如“开宝马，坐奔驰”在如今已经完全不适用了。

宝马变成了三个品牌中最不运动的那个，3/5/7系调校得一个比一个软；而奔驰C级（参数丨图片）和E级的乘坐感受越来越让人失望，“奔驰只会造S级”这点倒是没有改变；反而是奥迪的综合素质越来越强，尤其在驾驶感受方面，像A4L、A6L、Q5L都成为了同级别操控最强的车型，特别是A4L在这次焕新升级后的改变更令人期待。

奥迪A4L换新升级

首先，全新奥迪A4L的外观采用双外观设计，其中动感型直接运用了RS系列的设计元素，并标配S-Line车身套件，全系标配LED大灯；

其次，内饰更加精细，运用了真皮/阿尔卡塔纳/碳纤维/铝/拉丝铝/胡桃木等多种材质和面料，还搭配有氛围灯；

另外，MMI多媒体交互系统首次基于安卓，集成智能手机中多款常用APP和服务，结合Audi connect达成车载互联；

重要的改变还是有关于驾驶性的方面，让A4L拥有同价位最高价值的机械规格和动力水平。

全系2.0T在小排量时代是一种执着

全新奥迪A4L全系都搭载了2.0T四缸发动机，依然分为高/中/低功率，其中35 TFSI将之前的1.4T升级成了2.0T发动机，最大扭矩增加到了270Nm，2.0L排量的底气摆在那，和小排增压有着本质区别，这一点在这个排量是金的年代显得尤为珍贵。

12V轻混系统不仅仅为了省油

不仅如此，全新奥迪A4L的所有动力版本都配备了12V轻混系统，可以在起步时帮助发动机避开起动阶段的高油耗区间，将油耗降低了0.3L/100km，使得2.0T的油耗能与小排增压相媲美。更重要的是，12V轻混系统在起步时的介入，也带来更加迅速和平顺的加速体验，相比全系均未搭载轻混系统的宝马3系，驾驶感受更加出色。

市场是检验真理的唯一标准

对比同级的发动机可以发现，奔驰C级除47.48万的顶配之外，已经全部更换成1.5T发动机，中功率1.5T搭配的48V轻混又陷入缺陷门，在10月轿车销量排行中已经掉到27名，销量与全新奥迪A4L相差25.7%之多，看来消费者已经用自己的钱包投票了。另外一个对手宝马3系也与A4L相差有约1800台，而全新奥迪A4L则在豪华轿车销量榜中排名第二，仅次于奥迪A6L。

中功率车型动力在同级较为突出

既然谈到了销量，就不能不说各家最走量的中功率车型，作为全系销量最高的车型，奥迪A4L 40 TFSI的最大功率为190PS，峰值扭矩达到320Nm，比奔驰C260的184PS / 280Nm和宝马325的184PS / 300Nm都高了不少，尤其在最大扭矩方面表现尤为突出，这就为奥迪A4L的性能表现提供了足够的动力基础。四驱版本官方0-100km/h加速时间仅为8秒，相比奔驰和宝马的8.2/8.8秒快了不少，汽车之家实测更是达到了7.42秒，看来官方数据过于保守是奥迪的老传统了。

中配车型四驱加持

降低了驾控享受的门槛

以往汽车厂商对于四驱的配备都是非常吝啬的，一般只在高配、甚至顶配才提供四驱车型，想在走量车型上体验四驱基本是不可能的。而奥迪这次打破了这个传统，首次在140kW（190PS）的40 TFSI中功率车型上加入了四驱系统，降低了拥有quattro四驱的门槛，对于热爱驾控的消费者来说有着巨大的吸引力。

全新奥迪A4L 40 TFSI quattro车型搭载的是奥迪最新的quattro ultra智能四驱系统，相比传统的四驱，A4L的quattro ultra拥有三大优势：

1，配有后轴牙嵌式耦合器，可以完全断开后轴的动力输入，最高可以降低10%动力损失，油耗比常规quattro系统减少0.3L/100km。

2，主动式四驱/两驱切换，通过ECU每秒100次检测150个不同的信号，可提前0.5秒判断是否需要四轮驱动，并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换，相比传统的被动式四驱更加智能化。

3，扭矩分配范围大，电控多片离合器可实现最高100%-0至0-100%的前/后轴扭矩分配，使A4L在急加速、高速过弯、湿滑路面甚至烂路脱困等情况拥有最强的牵引力。

以上三点，都是奔驰C级和宝马3系无法实现的功能。

总结：同价位最高价值的机械规格和动力水平

相比于外观与内部的变化，全新奥迪A4L机械素质的提升更加令人激动，在排量、动力、油耗、操控的优势，使A4L成为目前同级别、同价位中综合素质最强的一款车型。

而40 TFSI中配版本搭配quattro ultra系统后，四驱门槛的降低，进一步提升了全新奥迪A4L的价值感，也难怪A4L可以多年来一直维持销量王的位置。从中我们也可以看出奥迪作为新时代豪华品牌进取的态度，回归汽车的本质，以同级最强的机械素质成为新晋驾控之王。