1.《Los Angeles Times》12月3日报道指出,网约车巨头Uber正在就其空中出租车业务“Uber Elevate”售予航空航天公司Joby Aviation进行高级谈判。在今年1月,Uber Elevate与现代汽车合作开发纯电空中出租车的计划到目前为止还没有落实。受出售消息影响,Uber股价飙涨7%,市值站上900亿美元。
自主汽车评论:虽然不少巨头都准备入局飞行汽车,但前景虽好,飞行汽车短期几乎不存在商用的可能,这也或许是为何Uber选择放弃这一市场的原因。但即使Uber放弃了,我国国内的吉利,海外的戴姆勒、保时捷可依旧对飞行汽车市场虎视眈眈。
2.《Nikki》12月3日撰文指出,本田汽车将在未来几年推出提前退休计划,以期在汽车行业迅速转型之际为年轻工程师腾出空间,该计划预计将于2021年4月推出,第一年针对55-63岁的员工,之后将涵盖59岁以下的人。由于疫情冲击,本田预计今年营业利润将下滑34%至4200亿日元(约40.2亿美元)。买断计划有助于本田削减营业成本。
自主汽车评论:本田汽车在华销量几乎已经收复失地,但在华市场的光辉不足以弥补全球市场的颓势。日本、欧洲等多地因为疫情反复再度宣布闭市等举措,本田宣布提前买断工龄也就不奇怪了。
3.《Bloomberg》12月3日报道指出,理想汽车发布公告指出拟增发4700万股美国存托股份,净筹资额为16.02亿美元,如果承销商行驶超额配售选择权,将筹资约18.405亿美元,高盛、瑞银和中金担任承销商。所筹集资金约30%用于新一代电动汽车技术的研发,包括高压平台、高充放电率电池;约20%用于下一代BEV平台和新车型研发,其余用于自动驾驶技术研发等。
自主汽车评论:理想汽车在股价高位发布了规模如此巨大的募资计划颇有点高位割韭菜的嫌疑。受此消息影响,理想汽车跌幅一度高达10%。不过考虑到蔚来此前也进行了多次股权增发融资,理想汽车采取这一措施也无可厚非,没准小鹏汽车近期也会酝酿这样的计划呢?
4.《Financial Times》12月3日发布快讯指出,沃尔沃首席执行官Hakan Samuelesson表示,目前吉利正在寻求科创板上市,不能改变公司的股权结构,因此沃尔沃与吉利的合并谈判推迟到了2021年。据悉沃尔沃与吉利的合并谈判可能在明年第一季度恢复。
自主汽车评论:吉利控股目前已经递交了在科创板上市的招股书,考虑到上市IPO的重要性,吉利与沃尔沃合并事宜也因此推迟。
5.《Futu》12月3日发布快讯指出,Polestar据悉已经和北京亦庄国投签署了战略合作协议,未来Polestar中国总部和Polestar全国旗舰展厅也将落户北京亦庄。但Polestar目前尚未回应传闻。
自主汽车评论:Polestar颇有效仿蔚来的意味,此前蔚来也与北京亦庄国投闹出绯闻,不过最后还是只有合肥地方政府进行了注资。不过有了蔚来这一样板工程,Polestar落户亦庄的概率大大增加。
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