对很多80后来说，奏鸣曲一定是不得不说的车型， 当初，索8的价格比高颜值、大空间、同级低，成为了很多年轻人的优先中级车，在火大街小巷里，但索8时代结束后，索9到来的光辉已经没有持续下去了， 现在的索93位数的月销售额可以说是惨淡的，其实索9现在也在市场上征兵了将近4年，没那么长， 但是，为了尽快改变现状，最近，现代露出了第10代奏鸣曲的官图，与这一代车型相比发生了很大的变化，让我们一起来看看吧。
从曝光的官图来看，新一代奏鸣曲整体具有运动风格，鲱鱼式的前脸具有足够的时尚感，吸气格栅内部采用阶段性的银色镀铬线，两侧的前灯形状线严格，LED灯组的内部结构 另外，烤架底部贯通至雾灯区的镀铬饰条也进一步提高了前面的等级感，增加了优雅度。
车身的侧面腰围很窄正好， 是提高时尚感的时尚设计， 窗户周围有银色镀铬装饰，感觉很精致，鲨鱼鳍天线也看起来很漂亮。
在车的后部，鸭尾式扰流板按照背部的擦背式设计，尾部看起来非常性感，下面有贯通式的尾灯，又细又窄，又动态， 车后部的下部，设计更有层次感，银色装饰呼应前脸，隐藏式排气口的设计受到很多人的喜欢。
在车身尺寸方面，这一代索9的长宽比分别为4855×1835×1485mm，轴距离为2805mm，但在下一代车中，除了高度以外，各方面都增加了，车长增加了45mm，宽度增加了25mm，轴距则加长35mm，而为了更加低趴的造型，高度降低了30mm，整车势必会看起来更加修长，同时腿部与横向空间也会更加出色，横向对比雅阁、凯美瑞等车型，也要更具优势。
内饰部分，从官图来看，新一代的分类器也完全抛弃了旧的设计，整体看起来更简洁的技术，不像这一代的车一样便宜了一点， 车内棕色配色看起来具有足够的高级感，四张多功能方向盘形状更独特，手感舒适，中控屏采用不规则形式的液晶面板，与新的数字化仪表盘合作，科技感提高明显， 其他区域的布局也非常简单易懂，全新的按键式换挡也进一步节省了空间。
在动力上，新车提供了2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压和2.0L混流三种选择， 其中，2.0T的高/低功率版本，最大功率分别为202kW和184kW，传动系统预计匹配8AT变速器。
新一代奏鸣曲的变化翻天覆地，可以说已经没有电缆9那样廉价的感觉了， 外形个性，装修技术，个人认为这次更新换代还是成功的，也是现代实力的爆发， 具体预定在4月的纽约车展正式登场，国产也在今年第四季度基本确定，喜欢的朋友可以耐心等待，
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