"宝马X4"半价了？与X4同样的盛世美颜，不到25万开走

轿跑SUV车型在国内市场上销量高，其原因就是该车型颜值高、空间大，价格经济又实惠。这些优势也是当代年轻人所关注的地方。年轻人的购买力也随着经济飞速发展稳步增加，逐渐占据了汽车消费群体的主导地位，他们的审美也就变成了主流的审美。上汽大众作为国内的头部车企，其旗下的途观X（参数丨图片）更是被寄予了厚望，准备在轿跑SUV领域大展宏图。不过，上汽大众想要在轿跑SUV领域拔得头筹，途观X势必要击败强劲的对手，才有可能在激烈的市场中杀出一条血路。

宝马作为轿跑SUV的开拓者，有着强大的话语权，宝马X4更是在该领域深耕已久，占据了大部分的市场份额，对于"入侵者"的到来，宝马自然要与其"争斗"到底。那么我们就一起来看一看这两款车有何实力吧。

前脸设计前卫

首先，从前脸来看，途观X依旧继承了大众浓浓的德系风格。但是在细节上进行了诸多改进，比如，进气格栅采用分体式设计，将整个进气格栅一分为二，年轻范儿十足。其次，横幅式的银色镀铬条与两侧的大灯相连接，给途观X带来了一些凌厉的气质。并且，途观X两侧的雾灯与下进气格栅组成了"哑铃"形状的样式，非常具有力量感和运动感。途观X两侧的日间行车灯与LED大灯在点亮时，效果十分炫目，尤其是在夜间，拥有很强的辨识度。宝马X4的外观可以说更加的潮流时尚，前脸"鼻孔"形状的进气格栅极具生命力，也成为了宝马的标志性设计。其次，运动型的保险杠与两侧的LED大灯紧密相连，给宝马X4带来了良好的视觉冲击力，非常容易辨别。

溜背式造型很迷人

从侧面来看，途观X侧面的线条笔直有力，双腰线的设计为整车增添了一丝动感。溜背式的车顶设计也与众不同，溜背车尾从C柱开始延后下沉，这样的设计不会侵占后排的头部空间，能保证后排乘客拥有极佳的乘坐体验。上扬腰线让途观X看起来有一种"俯冲"的姿态，给人极强的运动感。宝马X4的侧面也是相当迷人，微微上扬的腰线极具动感。溜背式的车顶造型非常流行，倾斜角度也非常自然。

尾部造型丰满

从尾部来看，途观X的尾部造型十分高耸，贯穿式的尾灯设计拉宽了尾部的视觉宽度，灯内Y字形的发光图案在夜间点亮时，非常炫目。两侧下沉式的排气口，让途观X看起来更加厚重。宝马X4的尾部设计比较新颖，小鸭尾与排气口进一步增强了宝马X4的运动感。两侧的LED尾灯与尾门相融合，带给人一种很强烈的层次感。总的来说，宝马X4车身姿态比较优雅，尾部的造型非常丰满。

途观X作为轿跑SUV领域的后起之秀，其造型已经非常接近消费者的主流审美了，甚至有能力与领头羊宝马X4叫板。途观X的价位为24.59-30.59万，宝马X4的价位为45.59-58.59万，只有宝马X4的一半。因此，很多消费者将途观X戏称为"小X4"。但我却不这么看，因为现在的轿跑SUV市场已经逐渐成熟稳定，趋于饱和状态，消费者以及审美疲劳了。从消费者需求角度来考虑，未来的轿跑SUV必须向着更加年轻、潮流以及多元化的方向进行发展，宝马X4与途观X在风格上各有各的特点，只能说，萝卜青菜各有所爱。