spacex的首席执行官马斯克表示，他对该公司从现在起六年内将人类送上火星非常自信。
马斯克在一次网络直播中说，如果我们幸运，可能只需要四年，我们希望在两年内送一架无人飞行器去那里。
这一雄心勃勃的目标与马斯克在二零一六年九月国际宇航大会上勾勒的前景一致。在当时，他说，如果一切超级顺利，让人类在火星上登陆，可能是在十年的框架时间内，实现他的火星目标的关键是spacex正在开发的飞船。该公司正在建造的这种不锈钢飞行器的目标是一次发射货物与多达一百人搭乘。与部分可以重复使用的猎鹰九号和猎鹰重型火箭不同，马斯克的目标是使星舰飞船可以完全可重复使用，一种更类似于商业飞机的火箭。
马斯克在二零一九年九月发射的一枚圆形火箭，估计这个新飞行器可能在二零二零年三月到达轨道。但现在毫无疑问的是这个计划被推迟了。现在spacex预计到二零二一年才会进行第一次轨道飞行实验。
此外，尽管马斯克曾经说过今年可能会实现载人飞行，但他后来也承认在此之前还要达到很多里程碑，包括执行数百次任务。不过就在展望星际旅行的同时，马斯克也在力求控制它的旗下的各大产业的生产成本。
特斯拉的CEO向员工发送了一封电子邮件，警告他们需要控制支出，以继续实现季度利润。他说，在这样的一个时期，当我们的股票达到新的高度时，谨慎消费似乎不那么重要。但这绝对不是真的。看看我们的实际能力，去年只有百分之一左右，非常低。投资者对我们未来的盈利能力是给予了很大的信任。但是在任何时候，我们的股票都可能会立刻向下被砸碎。为了让消费者买得起我们的汽车，我们必须更加明智地花钱。这是一个艰难的硬币游戏，需要数以千计的好主意来提高零件成本、工厂流程或简化设计，同时提高质量和能力。一个好主意可能会节省五美元，但大多数情况下可能是这里节省零点五美元，那里节省零点二美元。为了让电梯革命发生，我们必须让所有人都能买得起电动汽车、固定电池和太阳能。
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