各位好,我是DS6用车者,现在行驶9个月,今天给大家带来《SUV界又一实力派!上市至今近乎无骂声,百公里7.9L油耗,177马力》。如今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,在买车作为人生一件大事的今天,大家对用车的需求有了全新的理解,没有特性的汽车品牌很容易被淘汰。
DS6踏着年代的步伐来到大家眼前,依托它优秀的省油功效,主动贴合消费者对经济性越发在意等方面的要求,所以,今天跟各位主要说一说这款车。车友宠爱有加的DS6,其成功必定不会如此简单,它是否还有其他的成功法门?自身性价比可否与同类相抗衡?接下来我们一起共同研究这款DS的代表之作——DS6。
就是冲着外观买的,肯定很棒啊。外观是DS最新家族构型,线条饱满,构型充满力量感。车灯的造型还是挺漂亮的,不过大灯的照明功效不太给力,晚上跑的话不能太快。虽然配备的不是全景天窗略微遗憾,不过应该是DS考虑的安全性,多过于美观吧。内饰下的功夫感觉是和外观不太匹配的,要有表有里嘛,这个还是要努力的。想去哪里,告诉斑马一声就开始导航,这个语音操控系统真是好。座椅加热等功效,夏天和冬天别提多舒服了。不得不说现在的法系车,造得愈来愈有品味。
空间是我很中意的一个地方,一家人出去玩,也很简便,五个人满座也不会感觉很狭窄。一坐进去就会感觉到车内特别宽阔,可能是我的个子比较小吧。储物格的空间也是能够满足的,放个手机和水等一些杂七杂八的都能满足。没有让储物箱占用太多的搭乘空间,可以满足日常使用满载需求。空间大,头上空间也相当好,做起来很惬意。悬挂减震挺不错的,整体来看在这方面我挺惬意的。就是在隔音方面跟噪音控制方面还有有点一般,好歹也算是个豪华车型了。车内空间不狭窄,最后排空间也很开阔。
动力上,一款家用车能满足日常需要就可以了,对于动力上并没有太大的要求。190匹的马力,能用,可以用。CVT比较稳,动力能用。超强的动力,如你所想象得那般刺激,高速行驶这个排量配双离合自动两驱,动力展现的杠杠的。DS6的操控感再好点就更好了,我感觉我开着可能在个别的状况下,还是稍微有点累腾的呢。而这台可以很轻松的单手方向盘,转弯很轻松就可以操作。这个车悬架是比较偏硬的那种,复杂的道路上虽然有一点胎噪,但还是安全。超车的时候稍微一给油,游刃有余。
一年油费6500元上下,保险4695元,保养1213元,通常停车440元,洗车280元,偶尔过路费990元,一年总共14118元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《SUV界又一实力派!上市至今近乎无骂声,百公里7.9L油耗,177马力》。
总结这款车的优缺点:外观还是很厚重的感觉,显出几分的硬派,而硬派中又有一些运动的范儿。内饰科技化强,许多功能我还不熟悉。在空间方面确实是十分好的,不然我也不会选择这个车。坐着惬意的同时,你要因为荷包紧张。动力方面,感觉发挥还是相当好的,提速格外快,超车很利索,对于我来看,十分的能用了。操控感可以说没有什么操控感,跟一般的比接车没有什么相当大的区别,感觉和他们介绍的些许出入了。
简单概括地说,DS6之所以成为同级车中的明星,不可能单单仰赖油耗这一项优点,同时在外观、动力、空间、舒适、操控等其他维度也一样优质,实实在在满足了车主的心中要求。与其它SUV相较,DS6的性价比是较高的。总而言之,在车主对汽车需求愈来愈高的现在,汽车只有充分发挥特性才能在车界屹立不倒,正如DS6。对于这一款实力与颜值并存的DS6,大家以为它未来发展如何?
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