为啥成功的人爱买起亚KX5？是内在性价比高？或者车标吸人？

各位好，我是起亚KX5驾驶者，已然行驶10010公里，今天给大家带来《为啥成功的人爱买起亚KX5？是内在性价比高？或者车标吸人？》。当前汽车世界形势瞬息万变，市场上的好车越来越多，购车群体对车辆新特征也有新的需求，只有空间闪光点的汽车很容易就会被落下。

起亚KX5是一款关注度很好的车型，依附其绰绰有余的空间表现，让无数车主为之疯狂，因此在汽车市场中打下了一片天地。备受赞誉的起亚KX5，除了利用绰绰有余的空间表现之外，它其它方面发挥卓越吗？优秀的表现在同档次车中是否就真的拥有竞争力呢？下面我们就来全方位分析起亚的艺术大作——起亚KX5。

外观是我最喜欢的，一见钟情吧。出身方面有很流畅的线条，细节策划也是不容忽视的。LED大灯策划相当好看，晚上开着也亮，总体来看，开着有档次，很帅。车漆颗粒感饱满，看着很有层次。这车的内饰可比xt5强多了啊，因为xt5也关注了一下。内饰很特别，中控屏设计风格像特斯拉。不过好在做工可以，所以整体看上去整车的档次并没有下降太多，就是这个价位应该有的水平。有异味，挺久了还是有一些味道。

空间可以，坐垫很软很舒畅，有种坐进了日产大沙发的错觉。往时上下班都是我一个人，我个子也不高，还得把坐垫拉到最前面。车内的搭乘空间和储备空间都可以，如果装大件物品，搬家什么的。后备箱也挺大的，寻常中意购物的自己可以塞一大堆买的东西没毛病。舒适还是好，打开天窗感觉很满意。减震硬，过减速带能清晰地感受到。除此之外，车内的隔音成效也是很好的，绝对是听不到发动机的胎噪或者是风噪的。首排坐垫好评，包裹性很到位，这个价格级豪车才有的运动座椅。

车辆的动力那的确是挺不错的，而且提速也比较快，没有顿挫感。135千瓦功率，300牛米的数据要决定咱受不受气。不开节能模式动力随叫随到，换档偶尔轻微顿挫，不地板油大体没有顿挫。飚高速，算了吧，这不是这车该干的事。当前大部分的车我认为开起来都还是比较好开的，起亚这款车也不例外，开起来也是挺顺手的。转弯没有侧翻的感觉，小欧这款车新手也能很快上手。第二排悬架舒适性不错没有明显的颠簸感，过坑洼道路也蛮顺的。油门刹车踩得也舒坦，不过考虑到媳妇的话，应该买自动挡才对。

一年加油大概11100元，保险3962元，保养1052元，停车费890元上下，洗车220元，偶尔过路费780元，一年差不多18004元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《为啥成功的人爱买起亚KX5？是内在性价比高？或者车标吸人？》。

总结这款车的优缺点：这后门车窗要是能有GS的那种格调整车外观就完美了。内饰不能说特别好，特别高档，就这个价格的车你也别需求人家能做出什么好的内饰来。顶部空间都在1拳上下，还可以。车辆开起来还是比较满意的，开长途也不会腰酸背痛的。动力能够满足用了，提速感觉也可以。具体的操控我也说不上来，只能说我个人还是很中意的。

综上所述，当前起亚KX5之所以可以成为用户首选之一，除开用户公认的空间闪光点以外，外观、动力、舒适、操控、油耗方面也有着优越呈现，各项特性大大满足了车主的要求。比起其它SUV，起亚KX5的综合性价比显得更有诚意。我想谈谈，随着车型的断更新迭代，汽车需要做好定位满足车主需求才能大卖，正如起亚KX5。对于获得购车者如此口碑的起亚KX5，不知各位有什么不同的见解呢？