在澳洲,由于地广人稀的自然条件,几乎家家户户都要准备一辆代步车,无论是上班通勤,还是越野撒欢、周末出游、出海钓鱼,都万万少不了它。值得一提的是,在车型选择方面,相较于装载力和通过性一般的常规乘用车,澳洲人民更青睐能装、能跑的大皮卡。
澳洲皮卡市场虽潜力无限,但却一直被丰田海拉克斯、福特Ranger、五十铃D-max等一线皮卡资深玩家所掌控,直到国内皮卡领头羊长城皮卡旗下的明星车型,长城炮以势不可挡的姿态一举打破垄断僵局,获得了行业内外的纷纷点赞。
以超高性价比破局,优势明显
那么,长城炮何以实现破局?第一点便是价格优势。据悉,长城炮在澳洲上市的首批车型,澳元33990—40990,约合16.4—19.8万RMB。相比此前垄断市场的丰田海拉克斯、马自达BT50、五十铃D-max等,长城炮在质价比方面拥有远超前者的明显优势,外媒盛赞"足以撼动市场格局的炮皮卡"。
强悍动力赋能,达成满分通过性
第二点则是性能优势。澳洲版长城炮针对澳洲的复杂地形给出了应对之策,不仅搭载了澳洲市场偏爱的柴油动力,最大功率120kW,最大扭矩400N·m,匹配采埃孚8速自动变速箱,轻松获得澎湃动力。此外,澳洲版长城炮还配备了博格华纳TOD智能四驱和后桥差速锁,无论是广袤的荒野还是崎岖山路,都可轻松通过。
不止于此,澳洲版长城炮还延用了国内版车型的四轮碟刹配置,区别于澳洲市场普遍应用的后轮鼓刹,制动效能更高、散热性更好,可让其更加完美地适应澳洲环境,足见良苦用心。
由此可见,长城炮为了在澳洲市场站稳脚跟,可谓煞费苦心,其在价格方面给出极大让利的同时,性能配置不降反增,无论是贴合澳洲用户需求的柴油动力,还是效果更加优越的四轮碟刹配置,都可看出长城炮的满满诚意。总之,相信长城炮凭借远超同级的产品力,定能横扫澳洲市场,稳步向全球皮卡市场进发!
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