"不经历风雨，怎能见到彩虹"，简单易懂，但对于本田来讲却意义非凡。
2020年任谁都印象深刻，疫情肆虐，全球市场都按下了暂停键，但好在中国市场迅速恢复，拉动经济复苏式的增长，本田就是一个最好的例子。众所周知，这种日系品牌全靠海外市场，而中国市场自然是最强大的后盾。
疫情平稳之后，丰田汽车飞速增长，但本田却像碰到了"黑匣子"一般，小幅度下滑长达半年多的时间，甚至马自达开始增长了，本田依然处于"雾霾"中，直到今年8月份，再次迎来销量增长。而10月份的销量，本田是今年首次超越丰田，终于"扬眉吐气"了一波。
近日，根据我们从本田中国的官网获悉，其正式披露了上个月的最新销量。据官方统计，11月终端销量为171308辆，虽然环比不如上个月，但同比依然增长，达22.1%，且1-11月的累计销量达到了141.8万辆，按照这个水平，本田今年挑战的155万辆销量目标基本可以实现。
具体来看，其中广汽本田在上个月贡献了85985辆，同比增长24.5%，创下了连续7个月单月销量最高纪录。小到两厢车飞度（参数丨图片）、紧凑车凌派，大到B级车雅阁，还有缤智和皓影，销量均已过万，尤其是雅阁继续进入2万台俱乐部，不出意外，仍是B级车的大哥。
我们再来看东本，稍微次之，在11月份销售新车85323辆，同比增长19.8%，增长空间更大些。
其中思域、CR-V、XR-V三款车型月销破万，三个实力干将也是东本销量的中流砥柱，但就是不知道，即将全新上市的东本版"飞度"，即本田LIFE会有怎样的表现，保守估计不会超越飞度。
写在最后：虽然丰田的销量还没有公布，但是就冲目前本田的亮眼成绩，这已经完全做好了和丰田再次"一较高下"的准备了。
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