2020年11月车型投诉指数显示，速腾稳居榜首，大量车主反馈大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响问题；迈腾升至第二，机电单元故障、发动机异响较为突出；标致408因发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味等问题被集中投诉，位居第三。
第一名：速腾 投诉指数：305
典型故障：大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响
汽车质量投诉点评：大众速腾作为A级车市场的标杆产品，产品质量并不理想。投诉问题围绕变速箱、车身及电气展开，主要表现为大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响。投诉涉及车型年款十分广泛，其中2018款及2019款投诉相对突出。
第二名：迈腾 投诉指数：254
典型故障：机电单元故障、发动机异响
汽车质量投诉点评：一汽大众迈腾作为中型车市场的标杆车型，在市场上广受消费者青睐。但热销的同时变速箱问题也逐渐显露，大量车主反馈迈腾变速箱机电单元故障，并且部分车型存在发动机异响问题，希望厂商可以重视。
第三名：标致408 投诉指数：226
典型故障：发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味
汽车质量投诉点评：标致408作为东风标致的主力车型，近年表现大不如前，质量问题频频爆出，尤其是发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味等问题较为突出，问题车辆多出现在2015款及之前的老款车型中，产品质量有待提升。
第四名：凯美瑞 投诉指数：216
典型故障：仪表台出油开裂、半轴防尘罩漏油
汽车质量投诉点评：老款凯美瑞仪表台出油开裂问题由来已久，至今仍有很多车主投诉。另外，凯美瑞半轴防尘罩漏油问题尤为突出，多出现在2015款、2016款车型中，厂商方面至今未做出合理解释。
第五名：探岳 投诉指数：182
典型故障：大灯不亮、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评：探岳作为一汽大众旗下热销SUV车型，在灯光问题上却屡遭投诉，大量车主反馈探岳大灯内有白雾影响亮度。另外，变速箱顿挫异响问题也相对突出，望厂商引起重视。
第六名：帕萨特 投诉指数：166
典型故障：机电控制单元故障、发动机异响
汽车质量投诉点评：机电控制单元故障在大众多款车型中均有显露，帕萨特也不例外。大量帕萨特车主表示，其购买的车型存在机电控制单元故障，多出现在2016款、2017款车型中；部分2020款车主反馈，其发动机存在异响情况，产品质量大不如前。
第七名：雷凌 投诉指数160
典型故障：变速箱低速顿挫异响、后减震器漏油
汽车质量投诉点评：雷凌投诉指数不断攀升，截止到11月份投诉指数达到160，排名第七。其中变速箱低速顿挫异响、后减震器漏油问题较为突出，2019款和2017款车型超过半数，新车质量需要重视。
第八名：卡罗拉 投诉指数144
典型故障：变速箱顿挫异响、天窗异响
汽车质量投诉点评：卡罗拉本月投诉指数增长至144，环比增幅80%，作为雷凌的姊妹车型，在雷凌投诉增长后卡罗拉的也开始显现，同样表现为变速箱低速顿挫，以2019款车型投诉为主。
第九名：途观L 投诉指数141
典型故障：机电控制单元故障、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评：作为大众汽车旗下畅销的车型之一，途观L也难幸免机电控制单元故障；另外变速箱异响问题也十分突出，涉事车辆多为2017款、2020款车型，其中机电控制单元故障多出现在刚出保车型中，车主反感强烈。
第十名：飞度 投诉指数139
典型故障：冷车启动时发动机异响
汽车质量投诉点评：被封为“平民超跑”的飞度，凭借发动机优势圈粉无数，但车型热销的背后是其冷车启动发动机异响投诉的居高不下，最为尴尬的是至今没有较好的解决方案。
投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型（简称：QCMS），将车型质量投诉分为八大类，根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权，并对集中性事件额外加权，最终形成有效投诉指数，指数越大越严重。
数据来源：汽车门网
时间周期：2020.11.1-2020.11.30
制作单位：汽车门网数据部
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
