根据美国CNN网站的报道,SpaceX公司研制的载人龙飞船在肯尼迪航天中心成功携带猎鹰9号火箭将4名宇航员送入到国际空间站,正式开始了"太空出租车"商业飞行任务。据了解,龙飞船从进入轨道开始到和空间站进行对接,整个过程大约需要27个小时,全程都是自动飞行的,主要由NASA和SpaceX公司一起进行监督,它将会在国际空间站上驻留大约6个月的时间。对于美国来说,这次飞行是NASA往返国际空间站的第一次常态化的载人飞行,更是美国第一次经过国家认证的商业载人飞行任务,它标志着NASA已经基本满足载人飞船往返国际空间站的技术要求了。
根据相关资料显示,龙飞船主要是由SpaceX公司研发的一款新型航天飞船。它的高度大约为6m,宽度为3.7m,重量大约为12吨,是在货运舱"龙飞船"的基础上进行改装的。据了解,它采用了乘员舱和非密封舱两舱式的设计,其中乘员舱的结构设计和原型货舱大致相同,不过改进后的载人式龙飞船要比货运式的龙飞船更加圆润一些。在内部设计方面,它设置了7个飞行座椅,其中上层4个,下层3个。据悉,这种飞船座椅主要有三种不同的尺寸,当乘客入座之后,身体会顺势嵌入到座椅的泡沫海绵中,从而有效地提高乘客的舒适度。与此同时,它采用了大量的新技术和材料,不仅可以全程自动驾驶、自动对接空间站、自动对各种应急预案进行处理,而且还可以进行人工操作。
除此之外,这款载人飞船还配备了新型的发射逃逸系统,这是一个全新的设计,不同于过去使用逃逸塔的方式,"龙飞船"能够利用自身配备的8台发动机系统进行逃逸,要是火箭在升空的过程出现了故障,那么飞船就会立即启动发动机,迅速将飞船和火箭分离,等到逃逸结束之后再启动自行降落系统,最后顺利返回地面,整个过程十分安全。
美国之所以在航空方面能够不断推进新的技术,其中很大的一个方面就是官方的支持。据了解,特朗普一直对太空方面的发展特别关注,自从他上台之后,不仅重组了美军的太空作战力量,而且还不断增加对NASA的预算,启动"阿耳忒弥斯"载人登月计划,更甚至要求必须在2024年将宇航员送上月球。可是从目前的情况来看,这个设想是很难实现了,除了疫情因素之外,国会方面的阻碍才是主要的原因。
虽然国内有不少人在看到美国在航空领域的新发展之后,也开始考虑是否要学习那样的模式,但从如今美国方面的经验来看,过度追求技术革新是不够的,整个领域是否已经成熟也是太空探索过程中需要考虑的问题。
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