被热捧的SUV！13年依然保值，70L油箱续航750km，2T+7挡双离合

各位好，我是途昂驾驶者，当前行驶549天，接下来给各位带来《被热捧的SUV！13年依然保值，70L油箱续航750km，2T 7挡双离合》。放眼目前，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，生产技术让汽车都有不一样的亮点，车主对于选车变得斤斤计较，单凭储物载人能力这一个特性，车主是不会买单的。

几年以来，大众旗下的途昂常上关注榜，运用自身满载且不出现拥挤的空间表现，途昂能够吻合消费者把空间作为选择标准的需求，因此收获超级多的忠实顾客。家喻户晓的途昂，必然不仅仅依附空间这一项单一优势，那么它是否还具有其它优势？其他方面是否有可比性呢？接下来我们共同研究这款大众的头牌车型——途昂。

外观还是看个人喜好吧，至少我们一家人都很喜欢现在这个外观。前卫个性的前脸造型，一下子打破了大众注重商务造型的惯例。车灯造型不太中意，但是很亮，可以说是炯炯有神。下面有照片，能看到车门漆厚度。内饰一般，不低档。还是凹陷式的中控，比较土。大体还好，只是细节上不太好，座椅接下来有许多裸露的线头。木纹装潢挺多的，很有豪华感，看上去舒服。

干啥都成，拉货拉人，空间太大了，顶上的空间也有利用的余地。空间确实没毛病，挺大的，后面翘个二郎腿也是分分钟没毛病的。而且椅子可放倒，也实用。储物箱也出来许多地方，拉点东西也方便。过泥洼路比其他车舒服太多，我女儿都能在上面睡觉，都不会左倒右倒的。减震略硬，不过SUV的减震都这样。大众的这套空气悬挂体系让人开起车来和开船似的，特别满意。坐垫满意，空间大，超控感觉油门刹车很给力。

动力十足，推背感很强，就是心疼油耗，一般舍不得。车上在座了7个人情况下，还可以轻松提速，可以发动机是大马拉小车，动力分配富余。同样的变速箱，感觉加速能隔一个四川盆地。起步只要舍得加油，动力感觉还是好，但时速一百，动力一般。操控一般吧，肯定没有小车那么灵敏。这个排量的途昂虽然外观大，但操作起来非常简便，原地掉头和老婆Q5的转弯半径差不多。底盘高，通过性能好，一般道路都能通过，脱困能力不清楚（没遇到该路面）。大体没有顿挫，换挡没有任何感觉。

一年加油大概10600元，保险要6380元，保养一次1586元，常日停车870元，洗车330元，过路费1180元左右，一年差不多20946元，年薪100000元能养得起。感谢聆听本期《被热捧的SUV！13年依然保值，70L油箱续航750km，2T 7挡双离合》。

总结这款车的优缺点：新途昂的外观是让我开始考虑大众的第一要素。内饰一般靠上吧，反正我觉得比我奥迪好多了。途昂作为中大型的SUV，空间发挥方面很好。蛋蛋会舒适很多，但愿以后也好。开起来完全就是很自信和有感觉。操控简单容易上手，不笨重，行驶起来很厚重。

综合而言，途昂之所以能够得到现在的关注度，除了依赖自身独特的空间外，同样具有外观、动力、舒适、操控、油耗等多项优点，许多方面都适合车友心理预期。所以在同档次车中，途昂有较高的性价比。总体上看，汽车行业越是发展，好车种类就越繁多，一款成功的汽车除了需要具有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如途昂。对于万众期待的途昂，不知各位有什么想法呢？