沃尔沃XC40纯电动：420km续航卖35.7万元，这个价格能撑多久？

提及沃尔沃你会想到什么？

可能是北欧豪华，也可能是安全，当然也会想到降价。

沃尔沃是一个优缺点非常明显的品牌，优点就是豪华、安全，缺点就是价格稳不住。对于沃尔沃来说，降价三五万都是小打小闹，七八万十分正常，十几万也不稀奇。也因此，网上就出现了一些诸如"沃尔沃千万不要一上市就买，过一段时间价格下来了再买"的段子。

在2020年广州车展上，沃尔沃旗下首款纯电动车型X40 Recharge正式上市，新车公布了官方指导价格为35.7万元。既然沃尔沃在燃油车中稳不住价格，那么在纯电动汽车领域能不能稳住呢？我们不妨先看看沃尔沃XC40（参数丨图片）纯电动的综合实力如何？

沃尔沃XC40纯电动整体上延续了XC40燃油版的造型，与燃油车最大的区别就在于前脸造型了，前格栅采用了全新设计，看起来是封闭式，其实底部留有一条缝隙，大灯继续使用了沃尔沃标志性的"雷神之锤"设计，造型依然犀利。

车身侧面采用了双色车身涂装，黑顶设计降低了视觉重心，营造出一定的跨界风格，C柱黑色饰条上有"RECHARGE"字样，凸显新能源身份。车身尺寸上，其长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。从车身尺寸来看，也能看出沃尔沃XC40纯电动是一款油改电的产品。

没有意外，与大多数合资品牌或者豪华品牌的调性一样，沃尔沃XC40纯电动续航里程都不算突出。

沃尔沃XC40纯电动搭载了一块由宁德时代供应的三元锂电池，电池容量为71kWh，纯电续航里程为420km，与大多数品牌动辄500、600km的续航有一段差距。很明显，在沃尔沃看来，XC40纯电动就是一台用来城市代步的车辆，但也能满足城市周边的用车需求。

在充电速度方面，如果以最高150kW直流快充，电量从0至80%需要40分钟，快充速度在略显保守；如果是家用11kW交流慢充桩，电量从0-80%需要8个小时。

在动力性能方面，沃尔沃XC40纯电动搭载的是前后双电机系统，综合功率为408马力，峰值扭矩为660牛·米，其百公里加速时间仅为4.9秒。

安全，又是沃尔沃XC40纯电动的又一大亮点。

从电安全来说，无论是续航还是电池能量密度，沃尔沃XC40纯电动都不算突出，比如宝马iX3采用8系三元电池，电池系统能量密度为154Wh/kg。大众ID.4系列也是8系三元电池，密度做到了175Wh/kg，而沃尔沃只有150Wh/kg。

另外，沃尔沃XC40纯电动电池包结构设计上也留出了大量的碰撞吸能缓冲区域。而且，BMS可以实时监测每个电芯的电压、温度等运行数据，以确保每个电芯的一致性。

在车身结构及用材方面，笔者认为并不用过多担心，这本来就是一台油改电的车型，车身结构不会做太大的调整。加之智能安全配置的辅助，安全性不用太多担心。

坦言，沃尔沃XC40纯电动是一辆各项表现都比较均衡的一辆车，没有太大的亮点，但也很难看出它最大的短板。如果非要质疑它的话，可能就是价格了，同为进口车型的雷克萨斯UX300e，售价为36.2-38.5万元，续航400km。

沃尔沃和雷克萨斯就是市场的两个极端，前者降价求销量，后者加价也不愁卖，而这样一对比就能想到沃尔沃XC40纯电动之后的价格，降价肯定是会的，可能明年年中的时候跌破30万也不是没有可能。

诚然，沃尔沃XC40纯电动就是一款沃尔沃在电动车市场的试水之作，带有一定诚意但又没有很高的诚意，毕竟是一辆油改电的产品。

从下一代产品开始，沃尔沃将会采用新能源汽车专属平台打造，沃尔沃CEO Hakan Samuelssn曾在接受采访时表示：沃尔沃未来将开始使用吉利的SEA浩瀚架构。

或许也只有使用真正的新能源汽车专属平台后，沃尔沃在新能源领域才能有大优势。眼前的XC40纯电动，想买的不妨等，年后会有惊喜价格的。