入局即百亿，“天时地利人和”智己汽车占了几样？

被业界盛传已久的上汽内部代号为“L”的高端智能电动车项目，终于官宣启动了。11月26日，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目——高端智能纯电汽车项目"智己汽车"正式启动，并宣布落户浦东新区张江智能园区。目前该项目已完成超百亿元初始轮融资。

事实上，对于上汽集团而言，从R标独立，到此次“智己汽车”的最终落地，不难看出，上汽集团布局高端新能源市场的格局已经越发清晰。反观智己汽车，以上汽和阿里作为背书，其科技和资金的优势自然也是显而易见，但面对北汽极狐、广汽埃安等一众自主竞争对手，作为“后入者”的智己汽车想要正面突围，其实还留有一定的悬念。

取自《周易》的新面孔

11月26日，由上汽集团、浦东新区以及阿里巴巴集团三方联合打造的百亿级项目在11月26日正式启动，该项目名称为“智己汽车”，落户于浦东新区张江智能园区，致力于高端智能纯电汽车的开发。

“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，其中的“智”就取义智慧，软件能力上的大幅革新将成为这个新品牌的核心竞争力。

上汽集团方面表示，作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车承载了上汽集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。而为实现上述的目标，此次上汽集团、阿里巴巴和浦东新区都分别承担了不同的角色。

其中，上汽集团更倾向于提供最新三电技术与智驾技术；阿里巴巴则是以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势为智己汽车赋能；浦东新区则是为智己汽车提供政策方面等的支持。

据透露，目前智己汽车的首款车定位轿车，内饰设计采用的是三联屏，包括上汽美国硅谷技术公司也提供了相关支持。预计2020年底将在黑河进行冬季测试。

不可否认，作为国内第一大汽车企业，上汽集团所拥有的优势不言而喻，而上汽对于该项目如此重视，似乎也从侧面表明，智己汽车为快速抢占智能汽车领域已经提前做好了背书。

不是第一次“冲高”

对与上汽集团而言，此次智己汽车的顺利入局不难看出，其发力高端新能源市场的决心可见一斑，另一层用意自然也是十分明确：高端新能源市场的这块大蛋糕，我是一定要吃的。

值得一提的是，在智己汽车浮出水面之前，上汽集团此前已发布了R品牌，面向中高端新能源市场。不久前的广州车展期间，R品牌以独立展台出现，上汽集团冲击新能源高端化发展的决心不言自明。

那么，在R品牌面世不过200余天的当下，上汽集团再次推出这样一个高端智能纯电项目，又寓意几何呢？

可以肯定的是，智己汽车的发布，意味着上汽的自主高端化架构更加清晰。如今，上汽集团已经拥有智己汽车、R汽车、荣威、MG名爵和上汽大通五大自主品牌，而这其中，上述前三家无疑在新能源领域进行了一定程度细化，首先，智己汽车定位最高，聚焦高端纯电动市场；R汽车定位15-30万元的中高端纯电动产品；荣威则兼顾中低端燃油车和新能源车。

所以，对上汽集团而言，在当前时间节点推进智己汽车项目，其背后有充足的市场逻辑予以支撑。

可以说，智己汽车现在给外界的感觉就是一个财大气粗的王府贵公子，娶了两个背景、家产丰厚的公主，准备生一个优秀的儿子。

智己的自我挑战

近几年，车企“国家队”的纷纷入局，已经让高端新能源市场增添了不少看点：例如东风、北汽分别落子岚图和ARCFOX，长安、广汽纷纷发力高端品牌，前者将与华为、宁德时代联手打造一个全新的高端智能汽车品牌，后者则将新能源汽车品牌埃安独立。

也就是说，尽管智己汽车头顶上汽、阿里等光环，但目前国内新能源汽车市场在中高端领域的竞争已非常激烈，智己想要“后发制人”也绝非易事。所以，在笔者看来，要说“天时、地利、人和”，其实智己汽车只占了地利一项——即竞争力。

毕竟，从目前获悉的消息来看，智己汽车最核心的竞争力是上汽集团在互联网汽车方面的领先实力。需要指出的是，近几年上汽集团在软件、芯片、高精地图、自动驾驶、AI LAB、全新一代电动架构、出行服务等诸多领域都进行了前瞻布局，这些新技术都有望在智己汽车的产品上使用。

所以你才能看到，例如享道出行、车享家等共享出行领域，将构成智己汽车的核心资源。要知道，五年前，上汽与阿里巴巴联合打造了斑马系统，掀起整个汽车行业的智能网联化狂潮。而如今，双方再次携手也势必将智能网联领域再度提升一个纬度（参数丨图片）。

而至于接下来的“人和”，就交给市场来做决定吧。

时下，高端新能源的风口或许已经到来，但真想成为最后的优胜者，绝非简单的发布一个品牌，空喊一些口号那么简单。大家都看到了特斯拉的成功，但谁看到了拜腾、知豆汽车等新造车的心酸和无奈呢？话又说回来，至于智己能否成功，还是要看上汽和阿里两方面能否协同一致，特别是上汽，来不得半点三心二意。