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10万元合资SUV,捷达VS7被思皓X8重重的打了脸?

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现如今,消费者在选购车型的时候,都会强调实用性以及性价比。而伴随着SUV市场的持续火爆,合资中型SUV市场中8-13万元这一价格区间已经成为汽车厂商的必争之地。于是,在这个级别中的二个品牌也诞生了两款颇具性价比的产品,一个是江淮大众思皓X8参数图片),而另一个就是捷达VS7.

当然虽然说两款车的品牌不同,但是他们之间却有着“千丝万缕”的联系,并且在产品方面也有一定的共性。毕竟,它们都有大众汽车属性的加持,也同样有着中型SUV的定位,更有着合资产品的“光环”。那么这两款车在购买时到底该怎么选择呢?

外观:捷达VS7传统,思皓X8年轻

外观方面,思皓X8采用六边形设计的进气格栅,并搭配了直瀑式中网造型,设计比较符合年轻人的审美。同时,新车还运用分体式前大灯,上面为LED日间行车灯,下方为日常照明的远近光一体式灯组,灯组与前包围相融合,拉伸了视觉宽度。整体感官还是比较年轻化。车身侧面,新车采用了车顶与车身不同色的双色车身,后尾窗向上提拉的设计让尾部显得非常厚实。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计,点亮后提升了新车辨识度。

而捷达VS7则沿用此前捷达VS5上的设计风格,看上去没有太多的新鲜感,六边形进气格栅采用矩阵式设计,前大灯组与格栅很好的进行融合,整体看上去比较传统,也比较中规中矩。车身侧面造型比较简约,平直的腰线看起来也比较舒展。而车尾部分同样比较简单,尾灯组内采用了Y字型的光源。车尾底部增加了银色装饰板,提升视觉效果。不过装饰性的镀铬“尾喉”设计较高,很容易就能识别出新车采用的其实是隐藏式排气设计。

总的来说,两款车在外观方面都有着各自的设计风格,但是捷达VS7更加偏于传统,也没有太多的设计新意,而相对于思皓X8来看,新车不仅在设计方面有着更为年轻化的转变,同时在视觉感受方面也更有新鲜感。

内饰:捷达VS7中规中矩,思皓X8更有质感

来到车内,你会明显的发现思皓品牌所下的功夫,思皓X8采用了黑红撞色软质内饰的风格,看上去更有质感,同时,在车内思皓X8在手能触碰到的地方都采用了拉丝质感的软性材质并加以缝线装饰,提升整体车内的豪华感。

而捷达VS7则看上去没有“激情”,整个内饰基本都以硬塑料为主,并且,绝大多数零部件还是与大众产品相互通用的,比如空调系统、仪表盘、方向盘、换挡杆造型等都是熟悉的味道,几乎没有什么新鲜感。

配置:思皓X8更胜一筹

在配置方面,捷达VS7在这方面的表现也十分单调,入门级车型就配备了8英寸屏幕,虽然支持苹果CarPlay、百度CarLife和原厂互联/映射。但,即便是高配车型,语音控制系统也只能控制多媒体、导航和电话这3项功能,而且这套智能网联系统不并不支持OTA,更谈不到升级空间。

而思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统,可以实现多场景免唤醒和上下文交互,也就是说可以与车机如朋友一般聊天,并且31项语音指令操作,几乎能够满足你所有的需求,同时装备OTA升级功能,这代表着先进和潜力。与此同时,思皓X8还搭载了ADAS辅助驾驶系统,以及L2级别驾驶辅助系统,所以对于年轻的消费者来说,思皓X8更有竞争力,同时也领先捷达VS7一个时代。

空间:思皓X8更大,选择更多

至于空间方面,思皓X8的长宽高分别为4815/1870/1758mm,轴距达到2830mm。而捷达VS7的长宽高别为4624mm/1841mm/1644mm,轴距为2730mm。从参数上看,思皓X8在长度、宽度、高度以及轴距上都有比较明显的优势,也整整好好比捷达VS7大了一圈。

而对于这个级别的车型来说,实用空间一定是消费者最为看重的因素之一,思皓X8的后排部分,不管是头部还是腿部空间都可圈可点,中央通道处也是纯平状态,而反观捷达VS7的中央通道则高高隆起,对于后排中间乘客的舒适度也有着较大的影响。除此之外,思皓X8还可提供5座、6座、7座的不同版本供消费者选择,更为多元化。而捷达VS7只提供5座版本的车型,显然有着一定的差距。

动力:思皓X8账面数据更强

动力方面,思皓X8全系提供1.5TGDI+6DCT/6MT的组合,最大功率为184马力,峰值扭矩为300N·m,而捷达VS7搭载的则是1.4T高功率发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛N·m,匹配5MT和6AT变速箱。

从账面数据上看,思皓X8可以说完胜捷达VS7,毕竟,思皓X8提供的发动机都是当下比较主流的发动机技术,而捷达VS7,虽然EA211+5MT/6AT的组合比较皮实耐用,但是这已经是多年前的“老底子”并没有太多的“激情”。

从感官到账面数据再到实际用车需求,思皓X8不管在哪个方面都具备一定的优势,而在消费者最为关心的性价比方面,思皓X8的售价区间8.88万-13.58万元,提供了8款车型配置。而捷达VS7的售价区间为10.68万-13.68万元,并只提供4款车型选择。综合比较,思皓X8的起步售价更亲民、配置选择更多,自然性价比也就更高。

再回到捷达VS7身上,虽然它也属于一汽大众衍生出来的子品牌,但是在多方面确实受到了成本控制的影响,不管是动力、底盘、日常触手可及的实用性功能部分都没有出彩的加分项,所以这两款车到底该怎么选,相信你的心中已经有了答案。

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