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文、图/羊城晚报全媒体记者 郑达 通讯员 孟庆虎 辛小会 江海明
11月30日，随着最后一车混凝土浇灌，珠机城际二期金海特大桥东引桥的环岛西路跨线桥顺利合龙。
金海特大桥东引桥的环岛西路跨线桥合龙
环岛西路跨线桥为连续梁拱桥，全长264米，为一联三跨连续箱梁，其中主跨136米，两个边跨均为64米。环岛西路连接广澳高速至珠海长隆景区段，通行车辆流量大，其跨线桥每天面临着吊装作业，风险高。为了确保安全，施工单位以小时为单位编排进度计划，精心组织、配足资源，结合现场施工需要不断调整工作思路，不断加大人力、物力投入，确保了该连续梁合龙时间比计划提前一个月实现。
“东引桥共13个主墩需进行悬臂挂篮浇筑，截至目前已完成10个，另外3个正在同步施工，预计2021年春节前完成东引桥全部主体工程施工，明年完成附属工程，整个工期比计划至少提前一年。”工区项目总工程师胡小军介绍。
金海特大桥是珠机城际二期项目的关键性工程，也是珠江入海口处架设的第一座公路、铁路并线桥桥梁。金海特大桥东接井湾隧道口，西接三灶隧道，全长约11.4公里。
来源 | 羊城晚报羊城派
责编 | 黄铁安
审签 | 陈婉允
实习生 | 赵翊辰
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