上汽大众真给力，MEB平台首款电动SUV亮相，续航555km

记得上汽大众ID.4 X刚刚亮相的时候，就凭借续航555km以及不超25万的预售价，成功吸引了众多消费者的关注。而且当我们深入了解后又发现，纵观目前同级别市场中，能够和ID.4 X抗衡的车型并不多。那么实际表现到底如何？不妨来看看这篇文章！

首先从外观设计说起，前卫科幻绝对是这款ID.4 X的真实写照。前脸方面，动感的横向格栅灯，和两侧iQ.Light矩阵式大灯加以连接，搭配可点亮的扁平化大众全新车标，可谓营造出很强的前卫拉风氛围。

来到车内，首先吸引我的地方，就是在于3种风格的拼色设计，除了看起来给人很强的视觉冲击力以外，整体质感也有着可圈可点的表现。i-ID信息组合仪表、12英寸中控大屏采用悬浮式设计，都成为了自身科技前卫的凸显。除此之外，i-ID信息组合仪表还可以显示车速、驾驶辅助等信息，放置在仪表盘一侧的旋转式档把，极富有新颖韵味，也节省了中控区域的空间。

值得一提的地方，ID.4 X在智能科技化上，也做到了同级别拔尖。搭载MOS4.0系统和ID.Light光语系统。分别提供智能家居、智联控车和通过灯带与车内驾乘人员进行交互。根据不同的情况，依靠不同颜色以及点亮效果的灯光提醒，以此保障行车安全。

不得不说，单从外观和内饰层次分析，就足以看出ID.4 X的诚意。不过这只是开胃小菜，要说起真正的杀手锏，还是在于基于MEB平台打造而成。作为大众斥巨资打造的电动车专用平台，技术以及品控更是达到了无可挑剔的水准。采用全新三电系统布局，能够带来更好的空间以及能耗水准。

并且得益于平板式电池模组布置的车底，50：50的重量分配，无疑更好保证了操控性。之前很多朋友都说，电动车无非就是一个代步工具，丝毫没有驾驶乐趣可言，不过ID.4 X却给了我们全新的体验。综合续航里程可达555km，再次表明了自身的实力之强。综合上述来看，ID.4 X的登场，标志着上汽大众在新能源市场步入了全新发展阶段。正所谓好货不怕晚，补贴后不足25万的ID.4 X，成为今后同级标杆，不过是时间问题而已。