德系中级SUV标杆之作，体验2021款上汽大众途观L

有购买中级SUV打算，并且热衷德系车的情况下，上汽大众出品的途观L（参数丨图片），绝对是大家首要考虑的车型。今天正巧有幸试驾了2021款大众途观L，下面就来聊聊我的试驾感受，希望能够给潜在消费者购车带来一些小小的帮助！

本次试驾的车型为330TSI 自动两驱R-Line旗舰版，官方指导价为25.58万元，也就是330TSI的顶配车型。说实话，对于想买途观L的潜在消费者，倒是可以多多考虑一下这个版本。配置面面俱到，动力可以满足日常需求不说，目前加上终端优惠，20.68万元就能买到，同样是个人推荐的理由。当然通过这一实际成交价，我们也可以看出上汽大众的诚意，让消费者花最少的钱，买到性价比最高的车，显然是途观L的初衷和理念。

最大功率达到了186马力，与之匹配七速双离合变速箱。单从这一账面数据分析，放在同等级别中就占有不小的优势。而实际开起来，同样没有让我们失望。得益于调教灵敏的油门响应，可以很轻松完成起步动作，并且随着速度的升高，随叫随到形容途观L最适合不过了。

另外所匹配的七速双离合变速箱，平顺性以及换挡逻辑，也有着可圈可点的表现。在很多朋友印象中，只要是说起双离合变速箱，都会和平顺性差、顿挫感严重联系在一起。但途观L这套双离合变速箱，却刷新了我的认知。起步和拥堵路况跟车的时候，完全没有那种恼人的顿挫感，甚至可以用丝滑来形容。最为关键的一点就是在于，也没有为了平顺性牺牲换挡速度，当深踩油门急加速的时候，变速箱能够迅速干脆做出降挡动作，推背感随之而来。

看完动态介绍，接着和大家聊聊途观L的静态表现。作为一款中级SUV，空间成为了消费者关注的地方，而要想有宽敞的空间，尺寸势必是关键。长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距为2791mm，有了这一尺寸加持，不光视觉体验更出众，内部乘坐空间更是得到了很好保障。

个人身高178cm，坐进后排，调整好前排适合驾驶的位置，超两拳的腿部空间，大五座SUV形容它一点都不过分。再加上软硬适中的真皮材质座椅，舒适性也不会让我们有挑剔的地方。座椅支持比例放倒，有拉大件的需求，途观L也能很好满足需求。坐着舒服、实用性强，个人感觉，全能王才是对于这款上汽大众途观L最贴切的形容和概括。

综合来说，经过一天的试驾，让我对于2021款途观L好感倍增。还是熟悉的德系行驶品质，还是如此宽敞的空间。预算20万左右的时候，途观L能够成为众多消费者的首选座驾，并不是没有原因。不少朋友都说上汽大众途观L，是德系中级SUV标杆之作，平心而论，这确实是途观L用实力赢得的荣誉称号。