国产又加长，奥迪Q5L Sportback能否突破X4和奔驰GLC Coupe的封锁

我们经常能听到一句话：奥迪才是最懂中国消费者需求的豪华品牌。而这句话是奥迪单纯为了营销而立的宣传语，还是实打实的站在消费者角度考虑问题呢，相信在2020广州车展中，你就能见真章！

仅仅3000平米的展台，却展示了近30款重磅车型，其中还包括多款新车，不少慕名而来的车迷朋友们把该展台围得水泄不通，这就是奥迪的魅力。

早前，一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，今年奥迪的重点将聚焦在 Sportback车型上。这句话显然不是说说而已，目前为止，奥迪在华上市或者焕新的Sportback车型有：奥迪RS 5 Sportback、奥迪S5（参数丨图片） Sportback、奥迪A3 Sportback等，而此次广州车展上奥迪Q5L Sportback也正式上市。

为什么奥迪在Sportback车型上投入如此之大？还得从市场的大环境和奥迪的战略说起。

近年来，我们在路上不难看到各式各样的轿跑车型。国内也慢慢出现轿跑SUV狂潮，这样既时尚运动又适合家用的车型，无疑能成为年轻人的首选。自2019年以来，自主品牌就开始不断推出轿跑SUV车型，而这样的战略性改变与市场的年轻化脱不开关系。即使轿跑SUV属于小众细分市场，但也足够成为车企的增长点。

作为豪华品牌的奥迪，自然不会放过这个商机。为了迎合年轻市场，满足年轻人个性化的需求，就推出了奥迪Q5L Sportback。一方面，使得奥迪的品牌产品线更加丰富，也给年轻人提供了更多的购车选择。另一方面，面对宝马X4以及奔驰GLC Coupe的压力，经过国产加长的Q5L Sportback，可以说是一记重拳反击。

和Q5L相比，奥迪Q5L Sportback最大的改变就是外观了。新车采用了溜背式设计，将轿跑的年轻运动和SUV的大气融合在一起，即使是女生开，也不会夸张，反而突显青春范儿！

奥迪Q5L Sportback的前脸采用全新3D立体式八边形蜂窝状进气格栅以及新颖的前大灯设计，突显运动感的同时，还让人过目不忘。车尾部分，奥迪Q5L Sportback则采用了小鸭尾的设计，整体看上去圆润饱满，与其尾灯也衔接融洽。

素有“汽车灯厂”称号的奥迪，在新款Q5L Sportback也下了不少功夫。新车首次搭载了一体化数字OLED尾灯，拥有三种长亮模式设计供用户选择，除了体现科技感，还可以通过灯光变化，发出警示，有效地提高了出行安全。

而对于购车以家用的消费者来说，或许对奥迪Q5L Sportback的后排空间也有所担忧，毕竟是一款溜背版车型。得益于奥迪对Q5L Sportback进行了加长，所以使得即便是溜背轿跑的设计结构，其顶部也会预留充足的空间，而2908mm的轴距也让后排拥有充裕的腿部空间，整体空间表现要远远优于宝马X4和奔驰GLC Coupe。

进入车内，我们就能发现奥迪Q5L Sportback基本和Q5L保持一致。新车配备了12.3英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏幕，而独特的三幅式平底多功能方向盘设计也是Q5L Sportback运动感最好的体现。

座椅部分，奥迪Q5L Sportback选择了多种上等的皮质面料，无论是视觉还是触觉上，都彰显满满的高级感。

奥迪除了在灯光技术上保持领先，在智能科技上也出类拔萃。新款奥迪Q5L Sportback搭载了奥迪最新一代MMI信息娱乐系统，不仅支持语音控制、手写等多种交互功能，还能下载各式各样的应用程序。这下即便忘带手机出门，你应该也不会手忙脚乱了。另外，Audi Connect互联科技还进行了大量本土化服务升级，更贴合中国用户的需求。

奥迪Q5L Sportback并非空有轿跑的身姿，在动力上也表现出众。新车全系标配了12V轻混动力系统，最大功率140马力，最大扭矩320牛米，并且标配了奥迪Ultra quattro四驱系统。

相较于宝马X4和奔驰GLC Coupe，奥迪Q5L Sportback最大的优势就是它实现了国产。从指导价上也可以看出，经过国产化之后的Q5L Sportback，比宝马X4以及奔驰GLC Coupe更有优势。

没了关税，Q5L Sportback在终端的市场优惠宽容度也要比同级别竞品高得多。而从奥迪惯用的营销手段来看，好车君还是提醒准备入手的消费者们，咱们可以先按兵不动，让价格飞一会儿！

而“初出茅庐”的Q5L Sportback是否能抗住宝马X4、奔驰GLC Coupe的压力而脱颖而出呢？我们拭目以待吧！