F8 Tributo法拉利这款极具魅力的双门轿跑 叶隆汽车集团
F8 Tributo由法拉利风格中心设计，传达了全新的设计语言，一脉相承的对空气动力学性能运动和功能特征的强烈倾向。前部的特征是S-Duct的整合，这是对比488 GTB的一个改进，相较于488 GTB，整车的空气动力学荷载增加了15%。
全新的横置LED大灯，更加紧凑，使得空气动力学工程师们可以设计全新的制动冷却进气口，和前保险杠外部的制动冷却进气口结合，改善整个车架的气流。全新的后窗，改进了引擎舱，以现代方式，重新诠释了法拉利V8系列最著名车型F40上最独特的设计元素。
车身上的狭窄细缝，有利于从引擎整流罩里排出热空气，但不会影响扰流板的工作效率，改进过后的扰流板有助于帮助车辆后部负荷的增加。同时，扰流板包围着尾灯，降低车辆中心的同时，也能够用回经典的双后灯设计。这些细节，都让人想起了法拉利第一代8缸车型，比如308 GTB车型。
内饰方面，这款车型保留了经典的“驾驶舱”主题，这是中后置8缸引擎车型的特点，不过，仪表盘、门板和变速箱控制等每个部件，都有了设计风格上的更新。
运动座椅自然不会柔软，但是全碳纤维加上厚实的皮质包裹让人完全没有不舒服的感觉，相反会感觉被包裹得很稳很紧。
F8 Tributo的车内呈现出来的感觉是运动和豪华感兼备的，虽然用了很多的碳纤维材料，但是还有更多的皮质材料以及Alcantara材质。它能够带给你最狂野的原始战斗气息，同时它还保证了让你享受到等价的体验。
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