正在招标的这座大桥，将结束重庆这两个区，只有一座桥行车的历史

九龙半岛，位于重庆市九龙坡区东部，半岛三面围绕长江，与南岸区、巴南区隔江相望。九龙半岛将被重庆市打造成为“长江人文艺术半岛”，目前半岛已经落户“重庆美术公园”、“李政道科学与艺术学院”等项目。目前，九龙半岛正在开展道路基础设施的建设，快速路四纵线直港大道至青龙嘴立交段、九滨路至大滨路段、李家沱长江大桥复线桥正在紧锣密鼓的建设中。但九龙半岛与二塘所需连接的黄桷坪长江大桥却一直没有声响。

直到近日，在重庆公共资源交易中心网站发布了一条黄桷坪长江大桥桥墩基础工程施工监理的招标信息，这说明黄桷坪长江大桥将进入实质性建设阶段了。招标内容为黄桷坪长江大桥的主桥Z1#、Z2#、 Z3#基础结构施工，包括Z1#、Z2#号主塔基础、承台、桩基、施工围堰、栈桥及Z1#主塔墩承台基坑边坡、抗滑桩工程，Z3#号边墩基础、承台、桩基等工程的施工阶段及缺陷责任期的全过程监理，施工工期为600日历天。桥墩基础工程开工日期为2020年12月1日，计划竣工日期为2022年7月23日。也就是说，今天即为黄桷坪长江大桥桥墩基础工程的开始施工的日期。

黄桷坪长江大桥是重庆市快速路四横线分流道的其中一段，东连鹿角隧道至内环高架系统，继续向东延伸至正在修建的渝湘高速复线，西连内环高速至白市驿隧道，继续向西延伸至渝昆高速。黄桷坪长江大桥是快速路四横线分流道通道的控制性工程，上距李家沱长江大桥约3.5km，下距鹅公岩长江大桥约4.3km，将直接拉近九龙坡区九龙半岛、南岸区二塘、巴南区的距离。

黄桷坪长江大桥主要包括一座长752m的特大桥，主跨采用钢桁梁。互通式立交2座，分别为黄桷坪、二塘2处立交。大桥按照城市主干道设计，全线长约2.9km，主桥桥面宽度41.1m，上层路幅布置为38.6m，下层路幅布置为38.1m，上层双向六车道，下层双向六车道+两线地铁，车速60km/h。

这次只是黄桷坪长江大桥桥墩基础工程的施工招标，大桥的主体工程还没有进入施工招标阶段，参考以这种方式建设的白居寺长江大桥，相信黄桷坪长江大桥的建设进度也会很快。等待大桥建成通车，就将极大减轻鹅公岩长江大桥的车流压力。