很多人认为20万上下这个价格买不到什么好的B级车，要是合资的话，更是难上加难？今天车314就来为车友们推荐几款性价比还算不错的B级车。
标致508L PHEV（参数丨图片）：
指导价：售价区间为21.57-22.77万元
作为法系颜值担当，PHEV版定价较为务实？
作为标致在今年开启新能源转型后的第三款新能源车型，标致508L PHEV肩负着品牌加速迈入"Move to Electric"电动化时代的使命。
设计方面：外观方面，源自Instinct概念车的前卫设计构成了东风标致508L PHEV的主体风格，车头部分"獠牙"状的LED视觉效果凶狠且辨识度极高。
打开车门之后能够看到相当科幻的法系浪漫设计，未来感十足的内饰非常符合插电混动车型的身份，在前卫感上丝毫不落后于其他新能源车型。
动力方面：这套混动系统的动力输出也不弱于燃油版车型，其中汽油发动机的最大功率为147kW，电动机最大功率80kW，新车在纯电模式下NEDC续航里程为56km。
编辑点评：随着508L PHEV的上市，东风标致旗下的新能源产品矩阵已初步构建完成，纯电动、插混两条技术路线并进，覆盖小型SUV、中级SUV、中高级轿车三大主流细分市场。
用户体验：标致508L性价比还是不错的，至少起步价明显比帕萨特新能源版本低了不少，而且根据现在的优惠情况来看，裸车起步价已经在20万元以内了，还是比较划算。
索纳塔：
指导价：售价区间为16.18-20.58万
造型新潮且运动，扛起韩系车一片天
全新索纳塔使用了品牌最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，吸取了“Le Fil Rouge”概念车的诸多元素，整体风格年轻、动感。
设计方面：索纳塔使用了棱角分明的黑色高光箭羽式前格栅，搭配引擎盖向上延伸的渐变式LED日行灯，符合空气动力学的同时还兼具了美观。
来到车内，内饰设计最大的亮点是两块连体大横屏，显示效果细腻，采用双12.3英寸的一体式联屏设计，整体呈现出的设计层次感更加细腻。
动力方面：索纳塔分别配备了1.5t、2.0t两种不同排量的发动机，125kw/177kw分别是发动机的最大功率，与之匹配的变速箱包括7挡双离合和8挡手自一体。
编辑点评：索纳塔可谓是贯彻韩系车的风格，同时还是一款均衡的车型，面对众多日益年轻化的竞品车型，也丝毫不落下风，其未来的市场表现还是非常值得期待的。
用户体验：外观变酷炫，内饰变科幻，中控台布局简洁，微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来很顺手。
凯酷：
指导价：售价区间为16.18-20.58万元
年轻人的爱，凯酷到底酷在哪？
全新起亚K5凯酷扁平化而凌厉感强烈的前脸设计，似乎时刻都在表明着这款车年轻化的身份，正如凯酷的宣传语一般：“专为年轻人而来”，但更值得年轻人喜爱的恐怕还是“包牌”政策。
设计方面：新车在外观的设计上采用了家族的全新设计语言，溜背式的造型让这台车有了轿跑的气质。
内饰风格处理的很大方，空调出风口相当的修长，车内还配备了一定数量的物理按键，部分区域装饰了拉丝银色饰条和亮黑色的饰板来提升质感。
动力方面：新款起亚K5提供了两套动力总成，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩253牛·米，匹配7速双离合变速箱，2.0T车型最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
编辑点评：如果只是日常代步，对动力没什么要求的话，那么1.5T车型就够用了；喜欢激烈驾驶，想要猛烈的推背感，那么2.0T车型则更加合适。
用户体验：多功能方向盘的触感很不错，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，旋钮式的换挡杆是个亮点。
别克君威：
指导价：售价区间为14.28--22.98万元
双重先进动力 高效“驾值”组合
全新别克君威提供两套驱动系统可选，融合先进技术与高耐久性，在兼顾性能表现与燃油经济性的同时，以不同动力组合精确满足用户的多元化需求。
设计方面：外观采用红色车漆涂装带来很激情的运动范，前脸的造型非常有性能范，中网的设计极具概念化的风格，规整的前大灯造型非常硬朗。
君威的内饰采用了“优雅动态美学”的设计理念，中控台被软性材质覆盖，增强了高级感，做工精细，用料考究。
动力方面：别克为这款车分别配备了1.5t和2.0t两种不同排量的发动机，169PS和237PS是发动机的最大马力，250牛米和350牛米是发动机的最大扭矩，全车标配9at变速箱。
编辑点评：如果你想选一款外观运动又能和家用相结合的中型轿车，新款别克君威还是很值得推荐的，并且目前它在终端也有不错的优惠力度。
用户体验：君威真皮材质的三辐式多功能方向盘尺寸偏小，握感十分舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常顺手，还支持方向盘4向手动调节。
总结：这两年国内合资B级车市场竞争很激烈，不少在售的车型都已经完成了升级改款。以上四款合资B级车颜值和性价比兼备，空间表现也不错，作为家用车来说还是非常不错的选择。
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