现场被要求对华强硬 默克尔：争取在价值观和利益间找到平衡

（观察者网讯）面对议员“对中国采取强硬立场”的要求，德国总理默克尔11月30日回应称，在与中国打交道时，欧洲是该坚持自己的价值观，但鉴于中国庞大的人口和经济重要性，欧洲得在价值观和利益之间权衡。

据路透社报道，默克尔11月30日出席一场在线会议，期间，有几名议员要求她对所谓中国“侵犯人权”的行为采取更强硬的立场。

默克尔表示：“我们必须明确欧洲自身的利益，这还包括（与中国）在外交政策、经济政策、数字政策等方面的共同立场。”

“未来几年与中国有关的挑战是，在争取我们的价值观和利益之间找到一个良好的平衡。”默克尔说。

路透社称，中国经济从新冠疫情中复苏，且势头强于预期，这令默克尔政府在实现贸易多元化、试图减少对中国依赖方面做的努力变得复杂。

此前，针对欧盟在联合国人权理事会上指责所谓“新疆人权状况”，外交部发言人赵立坚表示，中方致力于与各方一道，推动多边人权机制恪守《联合国宪章》宗旨和原则，以客观、公正、非选择性方式处理人权问题，通过建设性对话与合作，促进国际人权事业健康发展。我们反对借人权问题干涉别国内政，敦促有关国家改弦更张，摒弃政治化和双重标准，停止借人权之名行干涉他国内政之实。

11月24日，中国驻德大使吴恳在第七届“一带一路”中德经济对话会上表示，新冠肺炎疫情仍在蔓延反弹，世界经济濒临深度衰退。中德作为世界重要经济体和具有影响力的大国，同时作为全方位战略伙伴，需要承担起历史性责任，为加剧动荡的国际形势注入更多稳定因素，为世界经济复苏注入更多正能量。

吴恳指出，随着国内疫情形势趋稳，中国经济呈现向好发展态势，前三季度国内生产总值同比增长0.7% ，对外贸易增长0.7%，实际使用外资增长5.2%。中德务实合作也在加快恢复，前三季度，中国仍是德国全球最大贸易伙伴，双边贸易额为1357亿美元，与去年同期基本持平。多数在华德国企业克服疫情影响，不仅恢复经营，还继续顺利推进对华合作。为了支持复工复产，稳定产业链、供应链，中德密切协作，率先在中欧之间建立“快捷通道”，为逾2500多名德方企业人员返华创造条件。相信在双方共同努力下，中德经贸合作将很快摆脱疫情冲击，为两国经济社会发展作出贡献。

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默克尔敦促勿过度依赖中国，德国车企的回应很真实

最近，德国内部对于这一问题产生分歧：政界呼吁企业减少对中国市场的依赖；但德国车企表示，这实在是做不到啊！

综合路透社和德媒报道，当地时间10月19日，德国总理默克尔在亚太会议上指出，德国经济界的投资和出口要减少对中国依赖。默克尔敦促德国企业实现多元化，在亚太地区赢得中国以外的新市场。

然而德国戴姆勒集团董事长康林松（Ola Kllenius）对于这一观点并不认同。在当天稍晚时候举行的另一场会议上，他表示自己对中国市场十分乐观，“未来10年，我们预计在中国市场实现最大增长”。

路透社报道截图

今年9月，德国政府发布一份政策指导文件，正式推出“印太政策”（Indo-Pacific Policy）。基于这一政策，德国政府呼吁经济界各企业避免过于依赖中国，鼓励他们扩大亚太市场。

在10月19日举行的德国亚太会议上，德国总理默克尔、经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）和经济亚太委员会主席凯飒（Joe Kaeser）同样做出上述呼吁。与此同时，中国近年来已成为德国最重要的非欧洲供应商和第二大出口市场。

默克尔说，目前，在德国对亚洲的出口中，约有四分之三销往东亚，其中一半销往中国。她补充道：“从这一点来看，在整个亚太地区仍有多方面发展和进入更多市场的机会。”默克尔还敦促德国企业实现多元化，在亚太地区赢得新市场，以便从德国“日益增强的全球经济角色中”获益。

德国经济部长阿尔特迈尔也表示，德国企业应向中国以外的其他亚洲市场实现多元化，以减少对单一供应链的依赖；而新冠疫情已表明，单一供应链容易受到中断。亚太委员会主席兼西门子公司总裁凯飒则将越南和印度尼西亚列为重要的投资选择。

但就在当天晚些时候，德国商界人士出席法兰克福国际商业记者俱乐部视频会议，发表了相左的表述。

戴姆勒集团董事长康林松（Ola Kllenius），图自社交网站

尽管贸易形势正变得日益严峻，但德国戴姆勒集团董事长康林松表示，未来10年，中国仍将是梅赛德斯-奔驰最大的增长市场。

路透社援引数据指出，得益于中国需求的强劲反弹，戴勒姆以及宝马的第三季度业绩均超出预期。目前，德国企业行业有三分之一的销售额来自中国。

康林松表示，在新冠疫情的当下，中国高端汽车市场的需求迅速恢复，也与人们无法豪掷千金出国度假，而将这笔钱用于购置新车有关。

“去年我们在中国卖掉了大约70万辆车。美国是第二大市场，共卖掉了32万到33万辆汽车。”康林松对于该公司在中国市场的发展前景十分乐观，他预测在未来10年，“最大的增长将来自中国”。

然而，对于德国媒体和政界认为德国车企过于依赖中国的观点，康林松并不认同。他说：“说我们过度依赖中国是错误的，（这种观点）会让我们错失很多机遇。”

根据国家统计局发布数据，中国经济在第三季度加速复苏，第三季度国内生产总值同比增长率达到4.9%。国际货币基金组织（IMF）10月13日预测，今年世界经济将萎缩4.4%，而中国将是世界主要经济体中唯一保持正增长的国家。

另外，德媒指出，德国2020年经济预计将收缩5.4%左右。

来源：观察者网 文：齐倩