哈喽！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家的影帝，欢迎收看本次二手车检测趣事，老粉丝应该都知道这个花名是咋来的，每次发现问题车或者套路陷阱，就能装作若无其事，随客户谈笑间安全撤离。
宝马一直以来都相信，通过在各个细分市场之间进行跨界，可以创造出让消费者有意外惊喜的高端车型。而宝马3系GT（参数丨图片）的设计来到丁格芬工厂，我想每个工人都十分兴奋。它的外观摆脱了5系GT的比例尴尬，同时超越了其他任何3系车型。
委托本次检测的客户，之前曾是位路虎神行车主，虽然也只是辆二手车，但感觉自己好歹圆了人生梦想。无奈的是开了1年之后就看清了梦想和现实的残酷差距，质量问题就不说了，内饰风格太糙，行驶质感也没有想象中的好，索性想低价卖给小区对面的车贩子，同时在这家店看看有没有合适的BBA。
那为什么最后却看中了这辆宝马320呢？客户表示空间足够，比普通轿车更实用些，再加上有官方定义的旅行属性，以后回老家或者自驾游，不管是开车还是坐车的人都应该很舒服。卖家在我们看车之前一再表示只是有些许瑕疵，不用检测花不必要的钱，但在客户的坚持下，还是让影帝触碰到了这辆车。
来看看本次检测的主角吧：
车型年款：宝马3系GT 2014款 320i 领先型
出厂日期：2015年3月
公里数：81068KM
新车指导价：44.5万
卖家报价：22万
这个报价确实是行情正常价格，但还得看具体车况，毕竟二手车也算非标商品。
首先要对这辆车进行一个绕车观察，看看外观有没有比较明显的瑕疵。普通人看车的时候肯定没有专业的工具和长久的经验积累，所以在这里给各位小伙伴说个简单的小窍门，车辆前后造型是对称的，就正对着看车头和车尾哪里接缝及高度不一致都可以排除不少问题车。
下面来近距离看看这辆宝马帅气的身形，前杠有喷漆，后杠橘皮纹较深且有脏点说明后杠有过喷漆。
随后拿出了专用设备开始检测，宝马的正常漆面数值就是在100左右，机盖一圈走下来，数值都是在100左右，随后又用手摸了一下边沿的位置摸了一把非常圆润，一点都不剌手说明这个机盖没喷过漆，还是原车漆。
左后门，左后叶子板有钣金，为了弄清受伤程度，打开左后车门检测了门框内部，漆面数值在正常范围内，表示左后门和叶子板都是剐蹭造成的钣金喷漆。
右后叶子板，右后门同样的位置，同样的数值同样的钣金喷漆，看来上一任车主车技属实一般，右前门也存在钣金。
这辆2014款的宝马3系GT搭载的是低功率2.0T发动机代号N20B20，最大功率184马力，最大扭矩270Nm，虽然比高配车型要在动力上逊色不少，但从家用层面来说还是完全够用了，看看现在的三缸热潮，这个价位能有个2.0T机头已经让影帝我掩面而泣了。
还是按照常规惯例先对机盖的固定螺丝进行检测，经检测未发现机盖螺丝存在异常拆卸拧动和位移的痕迹，螺丝表面漆面平顺，没有二次喷漆后的颗粒，发动机舱的螺丝也没有拧动痕迹，原厂大灯，前梁无受损变形，基本可以判断出车辆前部没有出现过重大事故，目前来说非常不错。
水箱冷凝器是存在拆卸的，仔细查看了一下，水箱，水箱风扇日期都符合车辆出厂日期，推测是由于维修或者清洗水箱冷凝器造成的，问题不大不影响后续正常使用。
气门室盖存在渗油的情况，德系车老样子，目前不影响使用，后期使用时留意即可，平时多观察，如果状态加重的话就要赶紧维修了。
内饰方面没什么可说的，3系GT和3系轿车一样，耐看，又富有运动气息，从检测的角度主要是看内饰，通过仔细观察基本没什么磨损痕迹，虽然已经八万公里了，但保护的还是挺好。
方向管柱无锈蚀痕迹，油门踏板及刹车踏板无严重磨损痕迹，座椅底部无锈蚀，安全带无拆卸和更换，内饰的整体磨损程度还是比较小的。
来到后尾箱，可以看到不少用品，无线充电器，薯片，未使用的饭盒，看样子像刚刚自驾游回来。尾箱两侧导水槽焊点无重新气焊痕迹，漆面数值正常，备胎槽无切割重新打胶痕迹。接下来就是对车辆OBD的检测了。
从卖家颤抖的手里接过这把战损级别的钥匙，影帝我再次掩面而泣。
启动车辆连接电脑进行OBD检测，显示有故障码，故障推断是车辆亏电造成的，后期检修即可，随后检测其他车辆电控系统都OK。由于现在的车子电子系统大都是模块化，所以检测车子的电控系统，使用检测电脑是最是直接有效。
接下来是路试了，采埃孚的这台8AT变速箱搭宝马的发动机，匹配可以用金童玉女来形容，齿比紧密，换挡紧凑，逻辑清晰，在车流中穿梭完全是指哪打哪。不过宝马嘛，客户想要再激进一点，那就切上运动+模式，路试全程无槽点，一切都很正常。
路试结束后，上架检查底盘情况，拆卸完下护板后，可以直观的看见发动机及变速箱的情况，远观还是比较干爽，近看会不会有意外惊喜呢。
四轮轮胎日期为18年左右都是后换的，刹车片也是更换过的，基本没有消耗可以继续使用一段时间。
减震器没有漏油拆卸的痕迹，下支臂及转向拉杆固定螺丝没有拆卸拧动的修复痕迹。
不出意外，这个年限的德系车，这里渗那里漏是妥妥的，刚好全车唯一不多的几个可以砍价的地方就用上你了。
最后来看看这辆宝马3GT的行情，近期成交数量比较少，只有一台车成交价为21.8万，而评估价格也同样是22万左右。车况已经全部给客户汇报过了，就看客户的砍价功力怎么样了。
客户议价一点都没有客气，毕竟这家车行就在客户小区对面不远，经常打照面混脸熟啥的，上来就是一句少两万，给个整！卖家满脸便秘的表情，表示哥哥你能再添点不，收您那辆路虎就不挣钱，再说也不好卖。
客户满脸不爽的摇头表示，这宝马是宝马，路虎是路虎，一码归一码，不能马虎。影帝在一旁推波助澜的同时把这句话心里念了两遍，敢情还是个绕口令？难道客户是播音员？朱广权？卖家和客户议价左支右拙，果然，不出10分钟就败下阵来，添钱是不可能的，这辈子都不可能，狠狠一刀砍下2万成交。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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