虽然这场迈巴赫(参数丨图片)之夜已经过去几天了,但关于现场所见,我还是不厌其烦给敲了下来……
广州是迈巴赫的福地,在广州车展前夜都会举办一场盛大的迈巴赫之夜,最近三年如是。除了每年的11月的档期很好,刚好是来年一个展望(展示),我想,迈巴赫的确在南方市场也卖得很好,极度符合南方人低调的奢华消费观。
这里分享一个数字:自2015年2月上市以来,梅赛德斯-迈巴赫S级轿车已在全球交付近60,000台。中国市场的销量在全球独占鳌头,占比超过三分之二。而这仅仅是梅赛德斯-迈巴赫S级轿车所贡献的量。未来不单有轿车,还有全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV加持!
今年的主题有两个:全新梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV上市,并发布新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车,后者只是发布上市,估计最快都要等到2021年年底,毕竟新一代S级要到2021年上半年才上市,奔驰产品太多,找一个合适的节奏也不容易哈!
满足感爆棚:梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV
先说梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV,这车的概念版在去年同期亮相,虽说概念车,但眼见的完成度已经很高,后排双座位布局是“重中之重”,果不其然,一年之后的量产版也基本沿用如此设计。
1、专属的双色车漆与品牌标识,首次在SUV车型上采用的三叉星徽立标配合家族竖直格栅。
2、最大23英寸的迈巴赫专属锻造轮毂与采用镀铬装饰的进气格栅、镀铬B柱交相辉映。
3、当车门打开时,车身可自动降低25毫米,同时1秒内电动伸缩行车侧踏板将安静伸出。
4、全新迈巴赫GLSSUV以3,135毫米的轴距,5,210毫米的车身长度。前后排均标配多方形座椅,可实现多向电动调节,并带有热石按摩、加热、通风及记忆功能。
5、车内触手可及之处几乎全部以Nappa真皮包覆,带来尊贵“触”享,而迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边于细节处更添精致。位置后移120毫米的后排双行政座椅带来头等舱级别的空间体验。
6、通过带有主动式降噪功能的Burmester 高端3D环绕立体声音响系统。全新迈巴赫GLSSUV还采用了整车降噪组件、填充吸音泡沫的低噪音轮胎及带有隔音效果的夹层玻璃风挡,营造极佳的静谧空间。
7、全新迈巴赫GLS600 4MATIC和GLS480 4MATIC分别搭载4.0升V8与3.0升直列六缸发动机,前者拥有410千瓦的输出功率与730牛·米的峰值扭矩,后者可输出270千瓦和500牛·米的强劲动力,均搭载48V智能电机系统,可瞬时输出250牛·米的额外扭矩与16千瓦的额外功率。
8、智能魔术车身控制系统(E-ACTIVEBODY CONTROL)和同级独有的脱困辅助系统。
感想:
我不知道在这一代GLS诞生之初,是否就计划推出迈巴赫版本,眼见目前这台梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV,的确是“照搬”之前在轿车那套:用尽奢华的装潢,尤其是那个电动伸缩行车侧踏板,真的充分考虑到中国老板们需求,坐在后排,大有将两张大沙发搬进一台SUV错觉。我个人更倾向于浅内饰的,看起来比深内饰来得更奢华。
梅赛德斯-迈巴赫GLS SUV是一部坐要远大于开的SUV,所以最好买它,还要配一个司机!
电动开关后门:梅赛德斯-迈巴赫S级轿车
1、全新迈巴赫S级轿车以三叉星徽立标搭配迈巴赫经典的竖直进气格栅,与贯穿发动机舱盖的镀铬筋线,彰显威仪风范。
2、革新性的智能数字大灯拥有260万像素的照明分辨率,以高瞻远瞩的睿智“目光”洞察前路。专属迈巴赫品牌标识遍及车身各处,除前格栅上方及车尾外,镶嵌于宽大C柱的迈巴赫徽章带有背光照明,外后视镜还可于路面投射品牌徽章,进一步彰显其传奇身世。
3、全新迈巴赫S级轿车拥有3,396毫米的超长轴距,与全新S级轿车相比,增加的180毫米完全应用于后排,赋予后排乘客超越头等舱般的豪华体验。
4、电动舒适后门可通过7种方式控制开闭,比如通过同级独有的后排智能感应助理进行手势控制,或可通过一键操控,使进出车辆的过程充满优雅仪式感。
感想:
全新一代S级发布之初,不少人对它表达豪华的方式不了解,这次再看迈巴赫版本,一定程度使得我对新S有改观,除了多面屏幕,我在内饰还看到大量的氛围灯和触感极好的木饰,整体氛围比S级大幅提升。
如果你对豪华有需求的话,不妨等等这个迈巴赫版本,配色也更高级!看过两个车型之后,我暂时对迈巴赫S级轿车的印象分更高。
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