Jeep又添性价之王！173马力，加速至百公里仅8.5秒，外观是亮点

当各家汽车品牌推陈出新之时，购车群体买车有了更多的选择，15.86万价位的车怎么选？以指南者和翼虎为例，两台车哪个更好？许多人也比较迷茫，不知其优劣，本文将和大家分享《Jeep又添性价之王！173马力，加速至百公里仅8.5秒，外观是亮点》。

先看指南者的外观，看好的就是这款车的外观。车体圆润饱满，特别大气。分体式大灯也是一大优点，整体大气又与众不同。灯带式的后后车灯格外流行，上部亮起刹车灯。再看翼虎，这样的车款与车型的外观开出去就觉得很有面。大气的造型，流畅的车体线条，实在是挑不出什么毛病。透镜的灯晚上看照的地方特别远，而且特别亮。特别是竖起来的后车灯，夜晚十分明显。

进入指南者车内，指南者的内饰也是非常吸引我的位置。指南者的屏幕也是够大，不用死死盯牢屏幕看就能看清楚。虽然没有打孔，但是也不会像有的车坐垫那么软，让你坐进去第一感觉有种塌陷的感觉。她都会回答你的问题，而且可以用它来抽空空调天窗都是自动都是自动可以打开的。有时候，和好友出去玩，车里后背可以坐到4个人，空间能够满足大。-4的视野很窄，很窄，无论车主还是最后排客人。车内有许多积储空间，刚好给我媳妇放化妆品，上班路上化化妆。车内空间较大，平日坐5个人没问题，后备箱较大。

再看翼虎，内饰上很中意环保式的这个设计。操控台更新颖，科技豪华，全液晶显示屏。皮质包围也多，时髦感很强。但是唯一的不足就是车子的异味有一点大啊，感觉在车上坐久了会感觉不太舒适。空间绝对满足我的用车需求了，可能我当前对空间没有太大要求吧。我178的个子，160斤，像这款SUV我坐进去没有压力，腿部还有伸缩的空间。他可以全部的放倒，我正准备买一个那种气垫床，可以让小孩儿呢，在上边儿躺着睡觉。后备箱不算太大，但肯定能用，一家出行没异议。

先开指南者，超控怎么说呢，一台SUV车其实也没什么超控可言，主要是感觉车子开起来舒坦就行。转弯的时候也不是太笨拙，怎么说呢，感觉还可以啊。底盘的质感我以为不错，在经过一些不平的路段的时候，还是感觉车辆的底盘很紧凑。变速箱和发动机匹配，还是要狠狠的吐槽下。同档次车中坐上去体验过的最适意的应该是奇骏了。减震功效一般，不过往时都在市区，很难走什么坑坑洼洼的路。变速箱没有顿挫和异响，挺好。安适来自大空间，坐姿多样。

再开翼虎，不得不说操控性能很巴适。方向盘较轻，挺适合女性同胞开，放心不会转不动。侧倾不会太明显，操控性还是蛮好的。主要是刹车稳定性相当强，给人满满的安全感。这款车的舒适度还是值得保障的，嗯。舒适性方面还算凑合，主要是悬挂偏硬。）空调压缩机据说是电装的产品，确实给力。首排电加热坐垫实用性很强，冬季使用很快解决坐垫冰冷的问题。

总结来说，我想说一句话：指南者和翼虎算是不相上下，各有各的闪光点。指南者小马的外观是深得我心的，相当的霸气，很有种霸道总裁的感觉。内饰超出这个价位的。空间一般，不是很宽裕，对于家用是足够的。还好吧，感觉有点偏硬，反正开起来很惬意。动力很强劲推背感常常出现。操控上指南者舒适性还是比较可以的。

相比之下，翼虎满分，当初最看重的也就是这个外观，够靓丽、够另类。内饰大气宽松，车联网尚可。空间真的非常大，把自行车放后头，还拉了些其它东西都没毛病。一句话，三胖子的舒适度，谁用谁知道。动力输出的展现不错。开起来相当的轻松，盘子的回馈力也让行驶变得更舒服。感谢聆听本期《Jeep又添性价之王！173马力，加速至百公里仅8.5秒，外观是亮点》。