各位好,我是本田INSPIRE的驾驶者,现在行驶18000公里,下面给大家带来《本田INSPIRE好吗?用车18000公里,车主有一肚子的话要说》。物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,当汽车品牌不断推陈出新之时,客户的需求总能让车商热血沸腾,仅凭一项特色无法在车场中细水长流。
几年来,本田INSPIRE的热度不减,凭借它大气的外观感受,良好地满足消费者钟情于高颜值车型的需求,因此在汽车市场中打下了一片天地。万众瞩目的本田INSPIRE,除开它的大气的外观感受之外,它还有其它成功的心得吗?它各方面的综合性价比高吗?下面我们就来一起探索这辆本田的卓越之作——本田INSPIRE。
我认为本田INSPIRE的外观是我很满足的,这就是所谓的始于颜值,忠于操控。我曾经认为旅行车就是三厢车把后屁股做了一个切面处理,最早的大屁股普桑,大屁股标致等。最大优点,特别周年款的车灯,反光镜的本田LOGO特别出彩。左右双出的排气管,让车感觉很有力量感。缝合线整齐,没有什么瑕疵,内饰很时髦。新颖美观,契合年轻人的喜好,尤其是多功能的屏幕很帅气。内饰的做工一般,材料也一般。做工和装束做得很细致,整体档次颇高。
空间在B级车内应该是标杆,外观稳健大气。空间特别宽头,后配坐垫很长,腿粗空间也很多余。在储藏空间,那就更不用说了。空间够大,第一排后一排还有储物箱都非常大,平常满载也不会认为空间小。舒适度绝壁让人满足,当前还没有遇到对我这个车舒适度有吐槽的。我以为悬架稍微略微硬,这是我唯一觉得影响舒适感的位置,还是开平整道路比较舒适.。风噪感觉没啥问题,正常的表现。因为低配椅子都是布的,做起来没有高配的舒坦,后期考虑包个真皮。
现在四缸是主流,不是开赛车,最多偶尔来个激情操纵,动力都是完全够畅快的。买车的时候根本没考虑过这个排量,直接这个排量。动力上不用讲绝对够使轻轻一踩油门,就上一百了,而且转速才两千左右。动力也有所欠缺,起步偏肉,提速到了100迈再往上也没啥动力了。操控准确灵活,开起来毫无压迫感。我是女生也是个新手,方向盘对我来看有点重。前悬架不知为何仅为单层冲压支臂,这样的用料不应该出现在这个价格的车上啊。往常换个档啥的也没有顿挫感,很平顺。
一年油费7800元左右,保险4385元,保养一次1145元,平日停车840元,洗车370元,偶尔过路费560元,一年总共15100元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《本田INSPIRE好吗?用车18000公里,车主有一肚子的话要说》。
总结这款车的优缺点:就是看了外观才选择的本田INSPIRE,比满大街的BBA漂亮多了,回头率基本超过90%。内饰虽然没有很高科技的感觉,这种简单的风格我认为也不错。最杰出的就是空间了,同档次无敌。本田INSPIRE的舒适度肯定没有天籁好,这是切实感受。T4没有T5的动力那么充沛,都市驾车完全没毛病,想超车很轻松。本田INSPIRE的前身与全新年代就是奔着操控来的没毛病。
综上,本田INSPIRE可以得到当前的成就,单靠其外观是不可做到的,动力、空间、舒适、操控、油耗的品质也很高,都能很好地与市场需求相匹配。所以本田INSPIRE有着比较高的内在价值。总结一下,汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,汽车厂商只有投合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地,正如本田INSPIRE。对于获得购车者认可的本田INSPIRE,不知各位有何主张呢?
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