可靠的汽车排名中,别克排第四,比去年上升了14位,自2014年开始,别克就始终没有在榜单中跌出过前五的位置,别克品牌也是唯一一个连续七年跻身排行榜前五名的非豪华汽车品牌,而且在细分市场车型排行榜中,别克君威(参数丨图片)以优异的成绩力压凯美瑞和帕萨特,连续三年斩获中级轿车细分市场可靠性排行榜冠军的头衔。
别克品牌在国内的销量占到全球销量的8成,为什么别克国内卖的好呢?
通用在中国合资的品牌有四个,别克、雪佛兰、凯迪拉克、五菱,下到小面包,上到豪华车全都有,而且别克是最早的合资车之一,98年就在中国生产力别克新世纪,就是别克君威的前身,通用在美国的策略,雪佛兰低价格走量,别克走中端,凯迪拉克玩豪华,所以同一个平台,在美国雪佛兰卖的比别克便宜,所以在美国雪佛兰卖的好,在中国别克卖的好。如果离开中国,别克这个品牌恐怕是会不复存在。
2021款君威最新款相对于老款,外观、尺寸基本没有任何的区别,发动机变速箱也一样,是一个中期改款车型,身为一台国际大牌b级车现在只卖a级车的价格非常具有性价比。
全系换成了9at变速箱,全系标配六个气囊,在操控配置方面,倒车雷达、倒车影像、定速巡航、甚至于座椅加热和电动座椅都是全系标配,价格实惠,空间也不错,座椅是反毛皮和皮质混搭,用料扎实,整体高档了一些。
不足的地方除了品牌带来的保值率问题,还有在发动机在正常行驶过程中,猛加油门可能噪音会有点大,但是隔音效果还是OK的,
按照别克降价的风格现在正是适合入手的时机,再掉估计也掉不下去,因为再掉基本上就比老款便宜了,马上到年底也是购车旺季,如果你还在考虑还在观望比如速腾思域这些15万多落地价的现在可以看一看君威了,毕竟降价多啊。
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