武直十和阿帕奇差距大，重型长航时无人机，比武直更有需求
武直十到目前为止跟法国的虎式直升机技术水平差不多，根本无法与美国的阿帕奇直升机相抗衡。比方说发动机，武直十发动机再改进也是仅达到1028马力，而阿帕奇直升机发动机是1500马力，单从这一点就可以看到存在巨大差距，爱国热情是需要的，但更需要有清醒的头脑，巴铁不买我国武直十是正确的。首先武直十没有经过战争的洗礼，其次巴铁背后金主要求购买土129武直。其二，我国武直还有许多地方不够先进，至于哪些地方不够先进不能在这里讲，这是军事秘密，所以笔者认为我国武直十只是解决了一个国产武直有没有的问题，要与国外武直竞争还有很长的路要走。
察打一体的重型长航时无人机，应该比重型武装直升机更有需求。武直十解决了我军在武装直升机上的有无问题，它与阿帕奇的距离在于航程、载弹量和防护力。重型长航时攻击无人机，载弹量可以达到甚至超过阿帕奇，航程更不用说，那是无人机的强项；防护力，无人机最大的优势就是没有人员安全问题。
而大部分武装直升机的侦查和打击任务，无人机都能完成。所以，重型武装直升机我们落后了，在重型无人机上追回来。高原上在后勤和人员运输上面的重型运输直升机、通用直升机，才应该投入更多的资源。毕竟人员运输目前无人机还是不能在短期内取代有人飞机。
无人机包括了无人旋翼机，无人机可以远超直升机的速度贴地飞行。因为它可以不用地面指挥，靠电脑和导航，不靠驾驶员的技术和经验。树梢杀手在越战、阿富汗战争和伊拉克战争中损失惨重。美国在阿帕奇之后停掉了科曼奇，转而开发旋翼机。说明什么？继续发展重型武装直升机，要找对方向。阿帕奇尚且后继无人的情况下，我们的目标在哪里。武直十解决了有无问题。且在中型武装直升机里面性能不错。所以，我的观点是在已经有武直十的情况下，重型武直，需求没那么迫切。并且，新一代武直，是什么路数，目前不好说。所以，加强重型无人机，是资源分配问题。
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