辽宁省国资委旗下华晨汽车集团是今年爆发债务违约潮重点国有企业之一，但11月20日被法院宣告破产重整，并非因为这些债务违约，而是还不出积欠格致汽车1000万人民币货款，但除最优质资产、与BMW合作华晨宝马早已转给辽宁国资委旗下辽宁交通建设投资，与法国车厂雷诺合资华晨雷诺金杯汽车甚至还在发布新车款，让债权人激愤。
华晨总负债规模达1328亿人民币，但连1000万都不想还，宁愿被宣告破产，积累上千亿债务。而且在破产重组前，将年收入约60亿、净利约43亿华晨宝马，左手转右手，化解辽宁国资委财政风险，却把信用评级机构、提供融资金融机构和其他债权人当韭菜割，摆明凭实力和背景赖帐。
尽管进入破产重整程序，但合资公司却不受影响，华晨雷诺金杯29日还在北京上市新车款金杯海狮王；华晨中国在香港证交所也未停牌，不过今日跌幅近4%。除华晨雷诺表示华晨汽车集团重组不影响合资企业，华晨新日新能源汽车也将于近期开展品牌。
中国证监会虽先后表示要立案调查，但具体对华晨汽车还有辽宁国资委能惩处到什么程度、债权人权益是否有保障，都尚属未知。
华晨汽车集团今年上半年新增债务就有523.76亿人民币，资产负债率超过110%。尽管债券信用评级之前都是最高AAA等级，但今年10月爆发规模10亿美元违约，随后又被判处进入破产重组程序，可能也影响品牌在消费者心中形象，华晨宝马、华晨雷诺前景都有待观察
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