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广州车展启示录:SUV王者属于路虎卫士,不是奔驰大G

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  如果我告诉你,有一台车今年7月上市,到现在订单突破了5000台,你会怎么想?没错,我和你一样,看到这样一个数据,它在车市中只能代表及格。但如果我在后面加一个“百万元豪车”这样的字眼,相信你会非常震惊。

  我说的这台车其实就是全新路虎卫士参数图片),刚才说到的5000台还只是全新路虎卫士110的数据,就在2020广州车展,路虎品牌继续发布了它的重磅版本——全新路虎卫士90,面对这样一个产品,结合最近全新路虎卫士110的市场表现来看,其实我想说的是,SUV王者到底是谁?

  在通往王者这条路上,永远都不缺少对手。

  若干年前,流传着这样一种说法:奔驰方盒子——每个男人的梦。没错,这里的方盒子说的就是奔驰大G。对那些喜欢玩乐的人来说,奔驰大G这样一台越野车,它本身就是一种特殊的符号。

  一台是路虎卫士,一台是奔驰大G,它俩都是SUV王者的实力候选人,那在如今这样一个车市中,它俩到底谁才是真正的王?让消费者信服的王?

  不在乎消费者,怎能配得上“王者”二字

  得人心者得天下,这句话无需多言,在汽车市场又何尝不是如此。单就近十年来,由于车企的不负责,失去民心的车型比比皆是,往小了说,是短期销量的不景气,往大了说,该车型直接被车企放弃也不是不可能。

  好了,说回“双王之争”的话题,在很多消费者心中,奔驰大G依旧是SUV领域的王者,毕竟加价30万依旧大卖这可不是谁都能办到的事情,即使是今年推出的2.0T版本,从上市第一天也没避开加价的话题。

  必须承认,能够让奔驰大G如此豪横的加价,离不开产品强劲等诸多原因,我们就以G500为例,其悬挂系统制作技术虽然陈旧,却一样能轻松穿越山林;且奔驰大G爬坡能力非常强,稳定性极高;另外,最大功率为421马力,峰值扭矩610牛·米的4.0T发动机也早已得到了市场的验证和认可。

  但,实力归实力,就消费者而言,“加价”二字,在很多时候和消费者选择是相悖的。我们确实愿意为一个强劲的产品买单,但想要入手只能“明码加价”呢?可能很多人还是愿意,但这并不是一个为消费者负责车企该有的行为,也不是一个健康的市场表现。好了,说完奔驰大G,我们再来看看新晋强者——路虎卫士。

  先来说外观,就本次广州车展亚洲首秀的全新路虎卫士90来看,它的设计风格和全新路虎卫士110基本保持一致。见惯了各种锋利的线条,也见惯了这个级别车型各种“粗犷”的设计,全新路虎卫士的设计理念确实给我们带来了非常多的惊喜。

  你说这个外观它算是方正的范畴么?也说得过去,全新路虎卫士在原来那个“方盒子”上加入了更多圆润的设计元素,虽然看着不是特别凶,但这种更为亲民但不失霸气的设计极富安全感。和市场中的其他产品相比,全新路虎卫士整个前脸的一体化程度非常高,这种类似3D打印的感觉,也让整台车更具未来感和科技感。和全新路虎卫士110相比,全新路虎卫士90显得更加“萌萌哒”了一些。

  动力方面,先来说车展亮相的全新路虎卫士90,路虎卫士90搭载3.0升双增压发动机,目前我们暂不清楚未来进口车型所搭载的具体动力。已经在华正式开售的5门版全新卫士110,搭载的是3.0升双增压发动机并搭配48伏轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米。越野性能方面,卫士110全系配备空气悬架并支持悬架高低和软硬调节,并配备了第二代智能全地形反馈适应系统,可选装主动式后桥差速锁,同样是一台不可多得的猛将。

  除了外观惊喜、动力表现优异之外,还有玩乐爱好者不能缺少的东西——原厂配件。路虎为全新路虎卫士提供了多达170种原厂配件,包括但不限于车身保护膜、可预设压力的充气泵、外挂式拓展行李箱、钢制轮毂(越野专用)、车顶帐篷等诸多配件。丰富消费者选择是一方面,另一方面,如此多配件的出现何尝不是官方对该车型、对消费者的重视?

  还有一个产品之外的细节,这一次广州车展,捷豹路虎专门邀请了遗忘俱乐部主唱刘忻来共同发布全新路虎卫士90。价值观决定消费者会不会选择一辆这个价位的豪车,也就是除了越野性能强悍之外,路虎卫士90也时尚潮流,刘忻对音乐的执着,表达自我主张、活出人生精彩的态度,与捷豹和路虎的品牌精神深度契合,这就是细节的用心。

  所以整体来看,不论是外观设计,还是动力表现、越野性能,全新路虎卫士表现都非常突出,如果从官方用心程度来讲,卫士更是给车迷带来了惊喜。产品实力只是一方面,从用户角度出发,为消费者做考虑,这才是消费者真正需要的。

  我们的用车场景,可不仅是越野

  越野车到底适不适合日常用车?这也是一个大家经常讨论的话题。毕竟不是每个人都经常重度越野,喜欢重度越野的人也不能每天都去走山路。

  全新路虎卫士基于D7x全铝架构设计打造而来,采用了承载式车身,再结合上面我们提到的动力搭配及诸多强劲越野配置,从越野角度来看,全新路虎卫士的越野能力不输任何一款同级别的强劲对手。

  这里必须要说明的是,虽然全新路虎卫士采用的是整合式车身结构,这与老款卫士形成了鲜明的对比。但基于D7x全铝架构的新卫士车身刚性不降反升,抗扭转刚性达到3万Nm/度。而且,整合式车身的应用,让全新路虎卫士的乘坐舒适性大幅提升。

  不仅如此,更为前卫的内饰设计、诸多科技配置的搭载,也让全新路虎卫士更具现代化、更显科技感。和传统硬派越野车一样,全新路虎卫士平坦整齐的中控台将几个功能区划分得一目了然,但液晶仪表盘、中控显示屏等的出现,也让它和外观相结合,更具未来感。和传统硬派越野车机械、繁琐的内饰设计相比,全新路虎卫士这类简洁现代的元素在保证实用性的同时,进一步凸显了应有的精致感。

  配置方面的亮眼表现,则更能体现它“百万级SUV”的身份。路虎品牌向来在配置上的表现都比较强势,本次的全新路虎卫士又何尝不是如此。

  疲劳驾驶提醒/主动刹车/道路交通识别等全系标配的诸多安全系统、五种驾驶模式、可调节空气悬架、涉水感应系统、远程启动、HUD抬头显示、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、英国之宝音响、全地形透视技术等配置的出现,都进一步彰显着其豪华车型的定位。越野配置和日常城市用车配置应有尽有,让全新路虎卫士变得不可多得。

  全新路虎卫士还将NVH控制得相当出色,工程师将发动机的声浪和胎噪声控制得微乎其微,这样一个庞然大物能带来如此出色的车内NVH表现,甚至让人产生一种反差萌的错觉。如果不是刻意提醒,真的很难将如此出色的NVH表现与这样一台“越野车”联想到一起。

  同样有一个细节你要了解,全新路虎卫士的公路测试直接开上了纽北赛道,攻弯、急刹、操控,成功的征服了高级别赛道。甚至是,路虎为了让大家深刻意识到这款车的公路性能,还在路虎卫士110刚刚进入中国的时候把它带上了赛车场让人体验。

  2020广州车展现场,当联合市场销售与服务机构市场部执行副总裁罗琳(Laureline Cochet)女士微笑的说出:“凭借高辨识度的车身造型、强悍的全地形能力、先进的智能科技和三门五座布局,全新路虎卫士90在当今豪华SUV市场上独树一帜,完美平衡极限全地形驾驭与都市日常时尚出行。”台下的掌声不仅仅是对产品的赞扬,更是对完美平衡出行的认可。

  和奔驰大G相比,完全不同的城市道路驾乘体验,优异的NVH控制,越野配置外和城市用车方面的豪华体现,甚至是车联网这些同级车型还不具备的功能,都是全新路虎卫士的独特之处,而能将驾乘舒适性、豪华性以及越野专业性相结合,这才是全新路虎卫士的魅力所在。

  再结合两者的售价,你觉得,谁才是真正的SUV之王?相信你心中已经有了答案。

  百万级豪车,品牌很重要

  买汽车这种大宗产品,尤其是这类百万级豪车,几乎所有的消费者都看重品牌,品牌属性,品牌所带来独特的文化属性。

  很多朋友知道,从2016年到2019年全新路虎卫士的正式发布,路虎卫士有一个3年的“空挡期”,因为当时已有68年历史的路虎卫士停产。当然,如果从历史来看的话,路虎卫士其实已经有72年的历史。

  早在1948年,路虎卫士的前身车型——Land Rover Series I上就已经出现路虎卫士后来使用的诸多设计元素,甚至可以说,现在很多硬派SUV的设计灵感里同样离不开路虎卫士早期的影响。Land Rover(路虎)品牌真正的诞生,是在1948年4月30日的阿姆斯特丹车展上。

  王室用车、特种车、军用车等等,其实都可以说是路虎卫士的标签,作为一个来自英国的品牌,从Land Rover Series I到Land Rover Series II,这样一台车基本已经渗透到了英国的各个领域。1990年,路虎卫士(Defender)名称正式确立,和揽胜、发现一起成为了路虎品牌的三大产品系列之一。

  截至2015年,路虎卫士车系累计销售突破200万辆。产品可靠性、市场认可度、以及其越野专业性,均已经毋容置疑。

  顺便说一句,就目前路虎的产品线布局来看,揽胜、卫士、发现三大家族经过30年的优化调整,其产品布局已经相当完善,和同级产品相比,它更是拥有最完善的SUV产品谱系。放眼中国汽车消费市场,就这个级别的品牌,这个级别的车型来看,有丰富经销商布局、完整服务链的路虎品牌,才是真正具有实力的代表。

  
昨天,今天,明天。可以毫不夸张地讲,不论是从哪个维度来看,全新路虎卫士也好,路虎这样一个品牌也罢,它都是实力强劲且不可多得的选手之一。

  写在最后

  谁才是SUV王者?我相信你已经有了自己的答案,如果你自己没有答案也无妨,市场同样已经给出了我们答案。无论是谁,不论在哪个领域,要想成为王者,要从消费者出发,与用户做沟通,这才是地基,才是持续成长的关键。

  “士”不可挡,是路虎卫士的宣传标语。但我要说的是,如今的它,早已拥有了SUV王者的光芒。

  2020年,已然是捷豹路虎进入中国的十周年。这个10年里,捷豹路虎的成绩愈发出色,带来了一款又一款像全新路虎卫士这样的“王者”车型。在“客户至上”经营理念加持下,捷豹路虎不断地深耕发展,以“在中国、为世界”为战略,让多款重要车型的推出和营销方式不断创新,最终赢得了中国消费者信赖。

  “捷豹路虎在第三季度的市场表现持续稳定增长,捷豹与路虎双品牌销量相较第二季度环比增长14.6%,10月单月销量同比增长27%。”捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙(Richard Shore)先生表示,“随着一系列新产品的持续推出,我们相信这样的强势势头能够贯穿全年并延续到2021年。”

  这些,是消费者实打实对于“王者”的褒奖。

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