日前由印度，美国，澳大利亚和日本四国参与的"马拉巴尔-2020"海上联合演习刚刚结束。过去"马拉巴尔"系列演习主打的训练科目是海上编队航行，联合反恐以及海上补给等等，此类演习科目大多无关痛痒，因此象征性意义要远远大于实际意义。
不过今年的这场"马拉巴尔"则截然不同，三国海军加上日本海上自卫队甚至进行了实弹射击，联合反潜，联合防空等实战性极强的科目演练。对此有印日媒体评论称，此次演习的目的十分明显，就是为了对邻国挑衅。
此次演习中印度海军动用了现役唯一一艘航母"维克拉玛蒂亚"号，美国海军为了给印度人捧场也动用了"尼米兹"号航母赶赴演习海区。"尼米兹"号也是目前美军11艘航母中唯一能动的一艘。然而双方的刚刚结束了耀武扬威，印度海军就遭遇了迎头痛击。
根据俄罗斯卫星通讯社的最新报道称，就在当地时间11月27日，一架隶属于"维克拉玛蒂亚"号航母舰载航空兵联队的米格-29KUB舰载战斗教练机坠海。
目前一名飞行员已经获救，另一名飞行员下落不明，印度海军还在用舰艇和直升机试图努力寻找这名飞行员的踪迹。不过按照惯例来看，其几乎没有任何生还的可能性。
此次舰载机坠海事件可谓是把印度海军的色厉内荏展现地淋漓尽致，姑且不论他们舰船建造工作有多缓慢（比如印度的第一艘国产航母"维克兰特"号开工到现在已经11年了，竣工依旧遥遥无期），即使是最简单的战机维护保养都无法做到，这种拿飞行员生命开玩笑之举也是印军的"传统艺能"了。
印度早就对米格-29K舰载战斗机的性能表达过自己的不满，一来其"腿短"加上航电设备落后，二来其机体结构比较脆弱，每次在航母上起降都会对机体强度造成冲击，长久下来甚至会导致发动机报废，截止到目前已经有至少40台RD-33MK发动机无法使用。
印度已经向美国表达了购买F/A-18E/F"超级大黄蜂"舰载战斗机的意向，美国还专门为印度海军开发了"超级大黄蜂"的滑跃起飞版本。
如果说此次米格-29KUB舰载机坠毁只不过是偶然的话，那么在一年之内印度人接连摔了三架同款战机就很难用"意外"来解释了。去年11月16日，一架米格-29KUB在果阿邦南部的印度海军航空站附近进行训练之时突然坠毁，好在两名飞行员成功弹射逃生。
今年二月份，又是同款战机在几乎相同的地点被飞鸟撞击，导致飞机全损。另外值得一提的是，印度向买的"超级大黄蜂"今年事故率同样高得惊人，6月和10月别发生了两起坠毁事故。可能是听说自己要被卖给印度人了，于是F/A-18E/F"先摔为敬"！
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