在四缸跑车川崎ZX-25R之前，本田CBR250RR堪称表面最强的250cc，他可以压垮同级别的竞争对手，甚至威胁雅马哈YZF-R3。更不用说雅马哈R3将默认为川崎Ninja400和KTM390型号。
然而在川崎ZX-25R复活后，原有的平衡被打破了，在友好媒体猜测雅马哈和本田将如何回应的同时，也有报道称本田将复活四缸CBR400RR，或搭载与经典CB400相同的发动机（尽管这只是日本机车媒体的预测）。
虽然像20世纪代的上世纪那样的小排量四缸跑车有可能的竞争不会重现，但对于其他细分市场，如川崎混合了cc排量的风生水起，本田将被新的CBR400RR压制，以防万一。
新的CBR400RR呈现
据媒体此前预测，现款CBR250RR、车身贴花朵的新CBR400RR造型或设计语言，前叉倒置。然而在新的CBR600RR发布之后，可以继续使用我弟弟的外观。对于动力部分，预计将搭载与CB400SF相同的动力平台，实际排量为399cc直列四缸水冷发动机，最大功率为38.8kw/10500rpm，最大扭矩为38N，m/9500rpm。
虽然川崎ZX-25R这款四缸跑车的推出确实造成了不小的影响，以中国为例，很多车手都有多缸地块，这款车的小交易价格高达9万元。很难说其他四个日本竞争者应该怎么做，毕竟这只是一辆250cc跑车，他在赛道上一定会很活跃（如果是在市区，那就是干吼式），要跳过一辆排量更大的车还是很困难的。
至于新的四缸本田CBR400RR只是友好媒体的猜测，之前还没有官方渠道予以证实。我不知道大多数骑手是怎么想的？欢迎发表评论。
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