五菱凯捷登陆厦门，“人民的大四座”，移动的头等舱

　　“人民需要什么，五菱就造什么”，一提到五菱这个品牌，我的脑海里立马就会浮现出这句话。并不是说这句话有多押韵，而是因为五菱真的懂得去挖掘、了解、响应消费者的需求，从口罩到螺蛳粉，以及推出各式各样的“致富之车”，五菱用实际行动证明“只有你想不到，没有五菱不能造”。

　　在消费升级的大背景下，品牌向上成为一众车企深层次发展的关键，而作为最懂消费者的国民品牌，五菱与时俱进，推出“银标”，向中高端市场发出号角，启动新一轮的全球化征程（参数丨图片）。

　　在此宏伟战略下，五菱凯捷应运而生，它不仅是五菱首款“银标”产品，也是五菱在深刻洞察消费市场之后，围绕用户需求打造的高价值家用MPV。

　　继新车11月1日全国上市之后，我们也在11月28日于第十八届中国·厦门国际汽车展览会上迎来了五菱凯捷媒体品鉴会。展台上的五菱凯捷，自带磁场，吸引了众多消费者围观，其出众的质价比与产品力，得到了在场媒体与消费者的一致好评。

　　首先在外观方面，凯捷就以优雅精致的新面孔，刷新了我们对五菱品牌的固有印象。它的前脸部分采用了“猎鹰翼阵”前格栅，内部的横向饰条与点状装饰相互交错，并且都运用了镀铬点缀，形成有规律的V型排列方式，在灯光下如同猎鹰展翅一般，灵动而又富有张力。

　　大灯组采用了分体式设计，上方是造型凌厉细长的LED日间行车灯，下方是四颗饱满锐利的大灯，这样的组合别具一格，辨识度非常高。

　　侧面部分，五菱凯捷的身姿并不像传统MPV车型那般臃肿，而是呈现出了动感洗练的视觉观感。其车身比例协调，线条流畅立体，前低后高的视觉重心搭配银色多辐式轮毂，塑造出飒爽的运动格调。

　　尾部方面，五菱凯捷显得非常饱满，给人一种厚实之感，而这也是作为一款家用MPV该有的特点。两侧尾灯组的造型同样具有较高的辨识度，全新字母尾标嵌入大灯中间，并与下方的镀铬饰条保持平行，起到了横向拉伸视觉效果的作用。

　　将视线转向车内，可以发现五菱凯捷的内饰风格简约大气，其设计灵感来源于北欧国家的建筑结构主义，运用大量简洁的横向线条，营造出明朗舒适的视觉效果。

　　时下流行的双大尺寸液晶屏在凯捷身上并没有缺席，同时，它保留了部分物理按键与旋钮，有利于驾驶者盲操，提升便捷性与安全性。在用料方面，凯捷极为考究，采用了大面积的软性材质对中控台进行包裹，并辅以钢琴烤漆面板进行点缀，有效提升了整车的内饰质感。

　　我们都知道，一台MPV最精髓的地方在于空间布局与舒适氛围营造，在这方面，五菱凯捷交出了优秀的成绩单。它的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距达到2800mm，属于主流MPV的车身尺寸。

　　此外，凯捷采用的是2+2+2的座椅布局形式，每个座椅的材质都不俗，柔软性与包裹性皆领先同级。值得一提的是，它的后备箱采用凹陷式设计，在第三排座椅放倒之后，会与凹陷处进行重合，形成纯平的地台设计，然后第二排座椅可通过超长滑轨，向后排进行大幅度的角度调节，使其变成一部大四座家用车。

　　配置方面，五菱凯捷支持主动刹车、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、360度全景影像等，让用户在享受舒适的同时得到充分的安全保障。

　　动力方面，五菱凯捷搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩为250牛米，传动方面匹配的是CVT变速箱。

　　写在最后

　　在消费升级的大趋势下，五菱把握时机，应时而变，推出五菱凯捷，这是银标五菱向上突破的第一步；从产品实力来看，凯捷拥有雅致的外观、宽适的空间、厚道的配置，与消费者需求不谋而合，相信凯捷的市场表现和它的名字一样，势如破竹，凯旋而归，充分发挥销量引擎的作用，带动五菱品牌逆势上扬。