超全！武汉地铁最新进展！

　　近期

　　武汉多条在建地铁线路

　　迎来最新进展

　　武汉地铁16号线

　　预计最快2021年建成通车

　　武汉地铁16号线铺轨总长5公里，已有5座车站主体结构完成，预计到年底，有望完成11座车站的主体结构，明年上半年，有望实现全线洞通、轨通。

　　武汉地铁16号线属于市域线，设计目标时速120公里/小时，是武汉市目前设计时速最快的地铁线路之一，也是一条联系汉南与中心城区的快速轨道交通线路。

　　线路南起纱帽周家河站，北至国博中心南站。全长33.1公里，设站12座。其中，老关村站、国博中心站均可换乘6号线，方便居民出行。

　　武汉地铁6号线

　　预计最快2021年建成通车

　　近日，随着“海瑞克673”盾构机刀盘的破土而出，标志着临空港大道站到码头潭公园站区间右线顺利贯通。同时，也预示着地铁6号线二期工程的全线“洞通”。

　　目前，6号线二期轨道铺设的进度也在稳步推进之中，预计在春节前可全面实现“轨通”。

　　地铁6号线分成两期建设。6号线一期工程从沌口开发区的体育中心到金银湖公园，全长35.95公里，目前已通车。6号线二期自金银湖至富民南路，线路长7公里，设车站5座，建成后将拉近金银湖吴家山和硚口竹叶海等地方的时空距离。

　　武汉地铁11号线三期

　　预计最快2020年底建成通车

　　作为武鄂同城化发展的标志性基础设施工程，武汉轨道交通11号线葛店段的开工建设，一直牵动着鄂州以及葛店人民的心。今年3月中旬，工程率先复工复产，7月完成盾构贯通，9月完成轨道铺装、联调联试并试运行；目前各专业施工已基本完成，12月份将邀请专家进行初期运营安全评估，通过评审后即开始试运营。

　　11号线三期葛店段项目是横跨武、鄂两市的地铁项目，项目建成后将加快武汉与鄂州两地的人员流动，打造由城轨、地铁、公路组成的立体交通枢纽。

　　武汉地铁11号线三期葛店段共一站一区间，区间全长3.7公里，从11号线东段的左岭站向西延伸到葛店。

　　武汉地铁8号线2期

　　预计最快2020年底建成通车

　　武汉地铁8号线2期的土建、机电、装修等各项施工本月底将全部完成，预计下月初将实现整个车站“大联调”，这也标志着该车站全面建成投用指日可待。

　　此外，截至10月底，包括省博湖北日报站在内的12个站点主体工程已全部完工，全线路实现洞通、轨通、电通，部分站点附属工程建设和装修进入最后的收尾阶段。

　　武汉地铁8号线二期工程，贯穿高校、风景区、文化场所，串联起已建成的8号线一期和三期工程，打造一条横贯江南江北的主干交通大动脉。工程全长17.6公里，全线设12座车站，起于一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮南路、野芷湖大道至野芷湖站，全部为地下线路。

　　待未来建成后，8号线将实现三期工程同步运营，运营总里程达到39.2公里，作为武汉市第四条过江轨道交通线路，成为跨越长江的重要客运交通走廊。

　　武汉地铁19号线

　　预计2024年建成通车

　　近日，花山新城站主体结构顺利封顶，成为武汉地铁19号线全线首个主体结构完工的车站。

　　武汉地铁19号线于2019年2月19日开工建设，西北起自洪山区武汉火车站站，途经青山区，南至洪山区高新二路站，一期工程全长21.2千米，设计时速120千米，预留远期提升至140千米的条件。

　　19号线建成后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建武汉城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。

　　【越乔】延伸阅读

　　武汉还有这些在建、待建线路：

　　武汉地铁5号线

　　预计最快2021年建成通车

　　武汉轨道交通7号线北延线（前川线）工程

　　预计最快2022年底建成

　　武汉轨道交通12号线

　　武昌段预计于2024年12月底建成通车

　　江北段预计于2025年12月底建成通车

　　武汉地铁“新港线”

　　刷屏留言板

　　【越乔】截图自武汉城市留言板

　　武汉地铁集团回复（10月30日）：根据国家发改委批复的武汉市轨道交通第四期建设规划，新港线起于杨春湖片区工业四路站，沿线经过武汉火车站、武钢片区、武东村、白玉山片区、化工新城后，下穿长江后途经阳逻老城区以及规划阳逻新城，止于桃桥湖。目前，我市正在研究第四期建设规划调整方案，新港线建设时序与第四期建设规划调整方案相关，该线路最终建设时序以省市有关部门批复意见为准。

　　正向国家逐级上报中的：

　　武汉轨道交通近期建设规划调整

　　（2019～2024 年）

　　近期建设规划调整包含 7 个项目，新增轨道交通 3 号线二期调整、21 号线延伸段、11 号线四期、5 号线延伸段、6 号线延伸段、10 号线一期、9 号线一期。

　　各线概况如下：

　　（1）3 号线二期起于沌阳大道，终点至文岭，线路长 11.8km，全为地下线，设车站 5 座。

　　（2）21 号线延伸线起于后湖大道，终点至中一路，线路长 3.2km，全为地下线，设车站 2 座。

　　（3）11 号线四期起于武汉西站，终点至白沙洲大道，线路全长16.2km，全为地下线，设站 6 座。

　　（4）5 号线延伸线起于黄家湖，终点至南三环，线路全长 1.1km，均为高架线，设站 1 座。

　　（5）6 号线延伸线起于东风公司，终点至博艺路，线路全长2.7km，均为地下线，设站 2 座。

　　（6）10 号线一期起于工业四路，终点至武汉商务区，线路全长20.3km，均为地下线，设站 9 座。

　　（7）9 号线一期起于地质大学，终点至五里界，线路全长约20.2km，其中地下线 15.8km，高架线 4.4km，共设车站 13 座。

　　关于第四轮规划调整上报

　　最新进展

　　【越乔】截图自武汉城市留言板

　　网友咨询：关于第四轮规划调整上报。你好 看到武汉地铁官网上面10月计划完成中 看到有关于第四轮规划调整上报 已完成 是否包含上报9号线1期？上报的线路图站点能否告知？

　　武汉市发改委回复：目前国家发改委尚未正式受理武汉轨道交通第四期建设规划调整，相关工作仍在积极争取当中。国家对于建设规划审批和相关技术指标有明确规定，我委将严格依据国家政策规定开展申报工作，并加快完成建设规划环评、规划符合性审查等专项审批手续。

　　武汉市2049年轨道线网方案图

　　根据目前掌握的资料分析，【越乔】认为，武汉规划中的地铁建设时序应该是，除了目前在建的线路外，第四轮调整优先，其次再是第五轮规划。所以，一旦国家发改委批复第四轮调整规划，里面的线路将是“超级幸运儿”。（提示：最终以官方最新公布为准）

　　越乔综合自长江云、湖北经视、武汉晚报、越乔