32万提了辆宝马X1，对比上一辆斯巴鲁森林人，车主给了中肯评价

　　随着科学技术的发展，大家生活水准提升，汽车制造工业迅猛发展，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车要求。“商务领域的大哥”别克GL8，地位日渐昌盛，很多购车群体付钱提车。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，在同价位竞品中鹤立鸡群。随着好车不约而同的接踵而至，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如宝马X1和森林人。

　　今天的分享嘉宾是小杨，朋友的一辆宝马X1已被他用了4个月，为了方便，他最近提斯巴鲁森林人，斯巴鲁森林人已让他开了1个月，行驶也达到了2200公里，究竟斯巴鲁森林人有哪些不足的地方和杰出的地方？与宝马X1相比有什么不同？一起来看看他是如何说的吧！

　　先开宝马X1

　　颜值：外表是很满意，对于对颜值的满意度和驾驶是一致的，给5分。大爱led全大灯，晚上亮度还不错，我对屁股设计不太满意，其它的都还行，长短跟q5都差不多了，轮毂很漂亮可惜比较小。

　　偏题了，咳咳，内饰方面，要懂得取舍。方向盘是真皮的，但是座位是仿皮的，运动风格还不错吧，尤其是中控台，感觉科技感十足，比较不错，很舒服大气，就是感觉味道有点大呢。

　　前一台车是RAV42011背包款，空间实在太大。个人觉得中央控制台区域的储物空间还有提高空间，一般后排是父母带着小孩，这空间足够强劲，后备箱空间不是很大，但由于少了备用胎，节省出了一部空间，还可以接受。

　　舒适性恐怕就要牺牲一些。空调冷却快、成效好，胎噪有点大奥，一般般，减震反应有有点硬硬的，前排座椅包裹性不错，后排角度稍微有点直，但没有太大的影响。

　　动力反应快，速度也起得来。只有舍得给油，深踩油门下去车就飙走了，具体我也不太懂，不过比我马自达阿特兹2.0自吸的动力强的没边，跑过两回高速，动力跟得上，轻轻松松一百二。

　　好开，灵活，指那儿到那儿，脱困能力强。尤其是大的颠簸过滤的非常好，而细小的颠簸却又能感受得到，方向略重，指向精谁，就是制动上有会有些疑问，刹车时有时候会出现摩擦的声音，概率不大。

　　再开森林人

　　外表：外表占了选这款车的至少40%。颜值有个性，卤素大灯偏暗，但雨雾天气穿透力强，很满意，颜值接缝紧密，做工出众，我喜欢运动前脸，后车灯也是醉了，但是万中无一。

　　喜欢这款车的话内饰是可以忽略不计的。已经改先锋车机，音质超级棒，支持carplay，内部的细节处理很精细，可能我的需求不是略高吧，味道方面，倒是做得非常良好。

　　看了许多车，可以说空间上完爆途观\rav4\cx5等车，基本和主推空间的日产奇骏持平。内部空间利用非常合理，前面第二排都很舒适，前面空间大，后排还行，储物空间一般，车尾箱大，还坨过电瓶车也妥妥的。

　　爸爸妈妈坐在后面也说很舒服。静音功效不错，舒适性还可以，减震兼顾越野和操控稍硬，影响了舒适度外表老实说一般，真皮带加热坐垫，感受还是不错，但是时速上了60。

　　当然，这个动力也不算强，如果你追求激情，那么绕行好了。2.0还可以将就，还没有上过山，不知道上山是否够用，只要舍得猛踩油门，动力还是不错的，城市低速毫无顿挫感，舒适度较好，至少我觉得我满意。

　　这车好开是不用多说了的。一般雨雪泥泞路，满意问题，如果换上AT胎，就更好吧，方向盘相当轻，特别稳，操控真的没话说，相当满意，雨较大时，高速上速度如果有120了，车轮会打滑。

　　结语:

　　宝马X1：外观给满分了，活脱脱X3，在X1身上操控也是相当漂亮。斯巴鲁森林人：整个车厢空间大视野开阔舒适性不错的，开空调后不觉得动力有所损耗。我给宝马X188分，斯巴鲁森林人95分，我很中意斯巴鲁森林人这款车，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使宝马X1也有很多优秀的特点，但还是斯巴鲁森林人才是我的最爱。如今也有很多年轻人在考虑提斯巴鲁森林人，开这辆车会显得自己很有品位，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。开到现在，我想用三个字表达用车感受：都不错！那么，32万提了辆宝马X1，对比上一辆斯巴鲁森林人，车主给了中肯评价。大家有何看法呢？