开了发现神行，又买雷克萨斯RX，比较两车，车主：差距不明显

　　当今汽车行业可谓波涛汹涌，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“国产良心出品”领克03，街上出现的频率不断提高。“日系新秀”丰田奕泽，逐渐成为市场的领头羊地位。在“眼花缭乱”汽车世界里，找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如发现神行和雷克萨斯RX。

　　驾车者小黄是我的一位朋友，用了朋友4个月发现神行的他，为了出行方便，他花了jiage入手一辆雷克萨斯RX，现在开了3个月，总共6300公里，雷克萨斯RX是什么吸引了他？比较发现神行，雷克萨斯RX的优点在何处？现在，让我们认真听取车主的用车感受吧！

　　先开发现神行

　　外表霸气，运动漂亮。很路虎，也很亮，前后灯都很有辩识度，一看是路虎，侧面看起很舒服，但前后脸过于圆润，失去了路虎家族的野性，外观改进后圆润，尾灯稍微有点强差人意。

　　内饰跟其他品牌，包括自驾兄弟极光比都要朴素一些，豪华感不足。门里面容易擦伤和弄脏，其他还是满意的，仪表盘多媒体控制台科技感不是很强，但实用性不错，简约实用，没有异味。

　　空间没有话说，相当满意，并没有因为长度的问题影响了空间。空间表现满意第二排跟后车厢空间都很满意，置物空间也不错，特别是充电口很多，车尾箱很爽，可以放很多东西。

　　很舒服，有一览众山小的感觉。路噪偏大，新车就如此开就就不敢想了，出厂气压打高了400kpa，有点颠，按说明胎压舒适性还不错，前面舒适性非常高，最后排的座位有点硬。

　　对于我这种驾照还没到一年的，动力对我来看，我根本就不太懂啊。动力充沛，得益于福特的引擎，超车信心十足，加速很平顺感觉不到换挡，好多驾驶者说有顿挫我的车还没发现，起步肉，但后期发力很猛。

　　挺好开，suv就不谈驾驶感受了，这车定位也不是主打操控的。底盘整体性不错，悬挂适中偏硬，舒适性尚可，方向盘轻重合适，家里那位开了觉得还不错，开始有点不习惯，多开一两天就适应了，总体很不错。

　　再开雷克萨斯RX

　　外表个性，新颖，无懈可击。还是炫，悬浮式车顶设计，洗完车别人以为是100万的车子，大爱耐克日行灯，晚上超亮，led果然名不虚传，运动版轮圈是大爱，相当喜欢，是轮子要是再加宽点就好了。

　　内饰低调奢华，很不错。内饰材质很别致，看起来就特别舒服，很多的物理按钮，要比虚拟按键好用的多，但是感觉气味不够环保，还是比较大味道，估计甲醛超标，这点比较介意。

　　空间是最满意点，在上面已然陈述过了。作为中大型suv，空间在同级里不算大，尤其是头顶空间，但是已然够用了，储物空间也大，特别是第一排门板，车尾箱稍微小了点，可能是我自己东西太多。

　　这个车是让人享受了，舒适感非常好。底盘也高，下马路牙子不愁，隔音棒棒的，因为车门和底盘隔音都做得很到位，舒适性非常好，座位宽大，柔和，皮质细腻。

　　驾驶起来后提速感觉很好，没有任何压力，只要调到运动模式或者运动+。只要舍得给油门，动力没毛病，动力够用，比3.0自吸差点，动力足够了，两吨多的车辆起步不慢，超车随意，况且还在磨合期。

　　这些都使RX开起来比想象要中更轻松。转弯精准轻盈，但是不飘，对一辆SUV来说驾驶感觉很好，悬挂支撑强，故而提升了操控性，制动系统有点硬，别人都说软，和斯巴鲁森林人比起来硬了好多。

　　结语:

　　发现神行：唯一就是喜欢外观了，操控一般，毕竟两顿的车。雷克萨斯RX：舒适度可以的，但比起轿车还是不行，因每个人驾驶习惯不同，动力要求也不一样。我给发现神行 90分，雷克萨斯RX 94分，我很中意雷克萨斯RX这款车，最让我难以忘怀的是它别具一格的造型。尽管发现神行比起雷克萨斯RX也不差，但我仍坚定选择它，它才能满足我的需要。现在很多人在开雷克萨斯RX，开这辆车会显得自己很有品位，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说六个字：果然难分高下！那么，开了发现神行，又买雷克萨斯RX，比较两车，车主：差距不明显。大家是否心动呢？