为什么没选择亚洲龙,四成原因是这车和我不搭,但是六成原因是我碰到了一个极品销售。
今年夏天换车,20-30区间的都跑了个遍。有次看完天籁,正巧旁边有一丰,就进去看了传说中的亚洲龙。
丰田的销售都很傲娇,我在展车旁转了三圈,前前后后坐了个遍,四个销售没有一个搭理我的。最后我终于忍不住了,挥手喊到,看下亚洲龙,哪位能介绍下?
终于一个接近一米九的销售过来了。
惯性的话术介绍,原谅我,跑了十多家四儿子店,现在听起来都一个套路,除了网上的介绍,也没更多的东西。
但是到这里,还是没有问题。直到试驾。
直接开出门,电机启动的平顺感还是不错,销售说了,这车动力很强的。接着往前一指,比那个车都强!
我看了眼,呃,GLE,350的尾标。
也许这哥们觉得我踩油门孱弱的力度不能发挥亚洲龙速度的精髓吧,我想,于是我一脚深深地踩了下去。但我还没体会到加速的推背感,销售直接喊了,先生不要急加速!
好吧,我平稳点,时速六十,没超速。
先生,我们这车是个雷克萨斯共用百分之七十零部件的。
哦,不错。
但是买这车比买雷克萨斯值!
没等我接话,他就兴致勃勃地说,你看,买了ES带混动的怎么也得四十好几,开出去,人家也就觉得那么回事;买这车的顶配,什么都加上,也就三十出头,省下十几万你买块好表,戴手上,一下车,手表一晃,再跟人家说,我这车基本和雷克萨斯一样!多有派头!
网友点评:
网友1:刚拿到手混尊一个月不到。前几天刚刚从上海到杭州:去的时候3.5小时,油耗4.8;回来时候3小时,油耗5.0。一路上试了好几次自适应巡航,感觉很爽。
平常上下班20公里,如果遇到特别堵车的时候油耗6.0,一般是4.4-4.8。
到目前为止,最不适应的是车太长了,倒车的时候经常要两把。太太也挺喜欢这车,她说上这个车就想睡觉,因为感觉忽忽悠悠的就睡着了,想陪我聊天也不行……这车底盘太稳了。所以,总体来说,推荐。
网友2:前个星期去试驾了2.5和hybrid的亚洲龙,满眼的塑料感和完全落后时代的车机,真的惨不忍睹。
说说驾驶感受
1:隔音差,混动和自吸2.5都一样发动机运转的时候传入驾驶舱真的很吵。
2:路感差,转向车身随动跟不上。
2.5办好大约25.3落地我认为不值得。
相比我之前开的9.5雅阁混动感觉还不如。
真买混动我推荐你们上雅阁。
亚洲龙用车感受:
【最满意】
比较满意的,当然还是自己眼光比较好,看中了这款车子。
【最不满意】
车子没有什么不满意的地方,自己千挑万选的车子,如果有问题后期再来反馈
【空间】
空间是绝对够用的,而且我平时也不太喜欢在车内放很多的东西,在空间方面我没有什么太大的需求。
【动力】
虽然说,这款车子采用了新型发动机,虽然体积可能会偏小一些,重量更轻,重心更低,但是动力的表现依旧很优秀。
【操控】
车子采用了全新直板的变速箱,齿轮和连续可变的皮带结构会让整个车子的性能有了大大的提升。
【油耗】
全新的变速箱确实是能在油耗方面占有一定的优势,使得车子能够实现强有力的加速性以及优异的燃油经济性,我刚跑几百公里,油耗不具代表性,不过在磨合期之内8个油以内,这绝对是个图片,要知道,我这可是2.5排量的呀。
【舒适性】
车内配置的是真皮座椅,黑颜色经典搭配,使得车内整体的质感有了很大的提升,而且在舒适度上也是高的,高速跑起来噪音处理的得当,虽不及当年的皇冠,但同级中也算是佼佼者了。
【外观】
亚洲龙的外观绝是我最喜欢的,不再是传统丰田车老气的样子,颜值非常的高。
【内饰】
这款车子在很多细节的地方确实是做到了精益求精,有部分设计还是采用了实木装饰,确实是会比其他的车子塑料感强的很多,同时档次也提升了不少。
【性价比】
在买车之前也是在网上看了不少测评,大家的评论都非常好,最后选择了这款性价比最高的车子。
【为什么选择这款车】
选择这款车子当然是因为它的性价比很高,对比过2020款,觉的区别不是太大,还是来个新款心里舒服。
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