“瓦罐”迷的福音，大众CC猎装车下线，最美大众卷土重来

10年前，曾被世人称为大众汽车旗下的最美车型，但是随后每一次改款，这台车都渐渐褪去一层最美的光环，转而变得愈发平庸，就在大家对它难掩失望之情时，第二代大众CC正式诞生，极具锐气的造型，带着一种卷土重来的气势。

近日，最新款一汽-大众CC正式下线，新车在内外造型上进行了调整，并且最令人期待的是猎装版车型一并下线，这给了国内不少旅行车爱好者们一个新的选择。新款依旧沿用海外版Arteon的造型，非常时尚。前脸整体的层次感十足，辨识度很强。

溜背式的造型加上无框车门的设计，这些大众CC标志性的特点无一缺席。流畅的线条、溜背的造型都和大家印象中刻板的大众车很不一样。虽然增加了R-Line套件，不过“银耳”的反光镜装饰件并没有出现。多条辐轮圈造型很是特别，并且18英寸大小的轮毂与车身比列十分协调。

现款上与车身同色的小鸭尾改为黑色，视觉效果更明显。双边四出的排气设计也凸显运动性能，此外，CC标识从右下角挪到了大众LOGO下方。尾部造型依旧动感时尚，细节上进一步提上，完美展示出CC应有的姿态。

值得一提的是，一同下线的还有CC猎装车，从名字就能很明显的看出，这台车并不是传统意义上的旅行车，更偏向跨界车，类似于国内在售的奥迪A6 allroad，车身四周还使用了镀铬等装饰套件。

虽然这个跨界风格的包围不如原版车型好看，但不得不承认，CC猎装车的侧面线条也是最吸引人的部分。尤其是C柱之后，不像旅行车那么平直，快速下滑的曲线带来了别样的优雅。

内饰造型还是相对传统的对称式设计，不过整体层次感不错。最主要的是样式不同于以往大众车型中庸的设计，显得别具一格。新车还会配备10.3英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、全新样式的三辐多功能方向盘。此外，CC猎装车的后备厢可按4/6比例放倒，容积从565L扩展到1632L，宽大规整的后备厢空间实用性极强。

动力方面将会提供2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。动力参数上虽然不出彩，不过匹配7挡双离合变速箱。使得大众CC的动力响应，和加速感受都非常出色。而且7.5秒0-100km/h加速时间，在同级别车型中也属上乘。

总结：可以说，全新一代CC最大的卖点还是在其造型上，足够吸睛也很个性，内饰也改为了全新风格，终于可以不再审美疲劳了，绝对能吸引更多的消费者。全新的跨界猎装版更是新车的最大亮点。其实不少国人一直有“瓦罐”情节，但目前旅行车相对小众的定位和进口旅行版车型高昂的价格也令不少车友叹息。而如今新款CC猎装版的到来，绝对可以让更多消费者实现拥有一台旅行车的梦想。