根据美国方面报道称,土耳其的国产“阿尔泰”主战坦克陷入了技术问题的泥潭。土耳其无法投入国产的“阿尔泰”主战坦克服役。
尽管土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在2019年的一次演讲中将国产“阿尔泰”坦克列入了2020年计划中,但其购买计划仍只保留在纸上。土耳其无法独立解决坦克技术问题,因此已经向韩国寻求技术支持。据说“阿尔泰”坦克有三个主要问题-发动机,变速器和装甲。根据美国方面援引土耳其消息人士的话,他是“阿尔泰”计划的雇员,实际上,土耳其无法独立解决发动机,传动装置和装甲的问题。因此,尚不清楚土耳其何时解决发动机,传动装置和装甲技术问题,并且“阿尔泰”坦克何时会量产。土耳其目前正在与韩国进行谈判以解决上述问题。但是在韩国解决了发动机,变速器的问题之后,意味着“阿尔泰”坦克只保留土耳其名字,完全失去了土耳其国产坦克的想法。而韩国也没有国产化的发动机、变速箱,还得从国外购买后,再卖给受到西方制裁的土耳其。
“阿尔泰”的另一个问题是缺乏“普通”装甲。据报道,土耳其正在与法国制造商进行装甲谈判,但是这两个国家之间由此产生的紧张局势可能导致取消所有协议。由于缺少发动机,土耳其“阿尔泰”坦克的大规模生产开始受到严重阻碍。“阿尔泰”坦克的四辆原型车都配备了德国MTU MT 883 Ka 501柴油发动机,但是,近年来土耳其与德国之间关系的恶化促使土耳其国防工业和军方放弃了德国发动机,并制定了雄心勃勃的计划,以最大程度的本地化在土耳其掌握坦克发动机的生产,包括全面的知识产权和出口权。
2015年,土耳其拖拉机公司从土耳其国防工业管理局接收了1.9亿欧元的合同,在国外技术援助下为“阿勒泰”坦克,制造容量为1500至1800马力的柴油发动机。土耳其选择了著名的奥地利公司AVL List GmbH作为开发发动机和获得技术的合作伙伴。但是,在2016年底,奥地利政府拒绝了AVL List向土耳其转让技术的许可。理由是,2016年7月15日军事政变失败后,土耳其政府犯下的大规模侵犯人权行为,奥地利议会一致要求对土耳其实施武器和军事技术供应禁运。
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