2021款雷凌到店实拍，加量不加价，网友齐呼：有它果断放弃朗逸！

虽然说SUV的出现确实吸引了不少消费者的眼球，但是相比于轿车来说，大部分人还是更加喜欢后者。毕竟，轿车舒适性要比SUV更高，也更适合家用。尤其是中级车，更是成为了线下消费者们购车的首选。那么为了能够迎合消费者的用车需求，各大车企甚至不惜打起了“价格战”，也因此中级车市场的竞争变得尤为激烈。

而我们今天要给大家介绍的这款车，便是丰田旗下的2021款雷凌。相比于同级别中的竞争对手来说，此次更新后的雷凌，真可谓是“加量不加价”，不仅进一步实现了配置全系升级，在性价比上也十分出色。好了我们废话不多说，赶紧来看看这款车的表现如何吧。

首先我们先来说说新车的外观，2021款的雷凌在外观设计上更加偏向于年轻运动化，前脸部分采用了比较夸张的中网格栅，配合上两侧镰刀造型的LED大灯，给人在视觉上就造成了不小的冲击感，不得不说这种设计确实能够给人留下深刻的印象。车身侧面的话，看起来比较扎实，溜背车顶以及多幅式的轮毂，则为其增添了一定的运动氛围。

其次我们再来看看它的内饰部分，虽说雷凌只是中期改款，但是在内饰方面却得到了不小的升级。而这种科技化的内饰，才更符合年轻人的用车需求。12.1英寸的液晶大屏，不仅功能丰富，使用起来也是相当方便快捷。另外值得一提的是它的空间，2021款的雷凌长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距则为2700mm，由于对车内空间的充分利用，所以其空间表现会更加宽敞富足，完全可以满足一家人的日常所需。再一个就是它的安全性，升级后的雷凌，不仅拥有多项安全标配，还有着最新一代的TSS智行安全套装，这在同级车中，真的是非常少见的，从这儿也能够看出，它的诚意的到底有多高了。

好了，最后我们再来说一说雷凌的动力部分，2021款的雷凌提供了一台1.2T跟一台1.8L+电动机的动力总成，其中这1.2T发动机匹配的是模拟10挡CVT变速箱，马力最高可达116匹，百公里油耗则为5.6L。另一台混动车型，在匹配E-CVT变速箱后，可实现综合90kw的最大功率，而油耗的话则更加经济，百公里下来仅为4.1L，加上不错的性价比，也难怪网友们会直呼：有它果断放弃朗逸。那么，对于这款2021款雷凌，你怎么看呢？