说到军事迷必看的军事题材影视剧，《狂怒》必定有姓名。二战尾声，五个美国大兵仅凭一辆叫做“狂怒”的坦克，深入敌后与纳粹德国军队战斗，完成“5对300”的壮举……影片中，布拉德·皮特与战友、与“狂怒”并肩作战的画面，每次重温都让我血脉偾张。
与坦克扳手腕，真·硬派车型
对我等军事迷而言，坦克具有致命诱惑，任谁都想亲自驾驶一辆坦克，在荒野中肆意驰骋。没想到机会来得如此猝不及防，近日在汽车圈里发现了一台能与坦克“扳扳手腕”的宝藏车型，它便是自主豪华头部品牌WEY旗下智能豪华越野SUV——坦克300。
坦克300真的具备比肩真坦克的实力吗？首先，坦克300基于领先的“坦克·WEY”平台打造而来，配备的非承载式车身更是堪称硬派越野的标签，拥有抗震能力强等特点，堪称越野圈中的“钢铁巨兽”。值得一提的是，如此专业的越野平台，通常只存在于奔驰大G这样的百万级豪车身上，坦克300的大手笔可见一斑。
硬核越野配置加持，碾压越野全地形
有了专业平台加持，坦克300的进阶之路更加游刃有余。其搭载的三把锁、蠕行模式、坦克转弯等发烧级越野配置，同样可以让我们体验到如“陆战之王”那般，碾压各种复杂地形的驾驶乐趣。
以蠕行模式为例，当驾驶坦克300通过松软路面时，开启该功能，便可通过路况反馈自动调节释放扭矩，无需驾驶者频繁地踩踏油门、刹车踏板，通过电子分配四轮制动力，从而实现车轮限滑，确保车身的稳定性，以及出色的通过性。如此一来，即便是容易陷坑打滑的泥泞、砂石路面，也丝毫无法阻挡坦克300前进的脚步，通过性瞬间拉满。
总之，在“坦克·WEY”平台的赋能下，WEY坦克300具备了同级车型无可比拟的硬派实力，堪称“新陆战之王”。面对这样的WEY坦克300，我的心动值已拉满，毕竟“开坦克”越野的机会并不多见，只待上市之后，我定要“先开为快”！
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