本田又一干货！1140cc四缸风冷引擎，开70过弯一样稳，起步价18万

摩托车行业是一个集工业、科技于一体的世界，无数厂商都在抢占市场份额，摩托车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“小刚炮”赛科龙RZ3S，实力与性价比并存。“豪车代表”宝马RnineT，外观座包皆是优点。生产技艺让摩托车都有不一样的优势，摩托车品牌取得成功的关键在于找准定位。今天要说的这款本田CB1100RS正是如此，他是本田又一干货！1140cc四缸风冷引擎，开70过弯一样稳，起步价18万。

本田CB1100RS近年来受到本田的大力眷注，势头可谓盛气凌人，凭借着优越的提速成绩，可以很好地顺应骑士们而今将提速能力作为购车头等要件的心理需要，正因如此，现在在名声上得到了不错的成绩。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，上百种购车标准充斥着消费市场的买车要求，转向精确，握把顺手，提速快等，一款摩托车品牌若不增加优点，终不能在残酷的市场中生存。引人注目的它，抛开原有的外观这项闪光点不谈，那么它在其它方面是否拥有竞争力？178000的卖价是否足够诚意？下面我们来全面剖析这款本田的良心作品——本田CB1100RS。

外观方面充满了优点，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。正脸部分造型激进，加上个性化装束，颇具时髦感，侧身的硬朗腰线展现出本田CB1100RS强壮的力量感，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。后车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得多了几分美感。仪表设计可以与现阶段的主流汽车媲美，反光镜的位置向左右延伸，从而更易于向后观察，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以凸显精气神。

对于操控和动力，发动机的实质排量为1140cc，四缸风冷设计，供油系统方面，采用主流的电喷方式，最大扭矩达到91牛米，而66KW最大功率的亮眼数据也是特别耐看的。变速机制方面，由于使用6挡--变速系统，其稳定性和流畅性都值得肯定，又因本田进行了细致的调教，使得变速体系与发动机成为天生一对。油门反应并没有想象中的那么快，会有一种短短的延时感，车主的驾驶体验立马得到大幅度提升，整体而言，动力与操控在同类车型之中强大优点。

本田CB1100RS的整车尺寸达到了2180x800x1100mm，座高达到785mm，对于寻常身高的人来说不算亲和，dilijianxi的离地间隙，遇到减速带、坑洼道路都不成问题，轴距尺寸数据是1485毫米，配合较低的座位，操控上格外轻松，对于舒适度，本田投入了很大精力在舒适度的打造上。皮革制的座垫填充厚实，并且回弹舒适，强大的悬架，让车辆有了不俗的避震能力，在应付日常的减速带和坑洼路面时，得益于整车的避震体系，骑行者仍然感觉舒适。油耗方面，在街市道路占7成和高速路占3成的状况下，实际测出平均油耗是7.3L/百公里。城市道路的油耗较高，为8.03L，主要受拥堵影响，而高速路油耗就相对少一些，实质为6.64L。对于一款车重达到252KG的街车来看，一箱油17L，油耗在同中略低，造就本田CB1100RS在市场中有不错的名声。

在操控上，本田CB1100RS在同中的表现比较卓绝，把手转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。总而言之，不错的驾驶质感可让买车者慕名而来。

通过以上阐述，本田CB1100RS是街车中的热门车，不仅只有消费者眼中的操控优点，它也能具有动力、外观等多项闪光点，全能的表现，满足了绝大部分驾车者的要求。同时等配置应有尽有，比照同级后，能够发现本田CB1100RS是性价比的确比较高。那么对于这辆摩托车-本田CB1100RS，各位如何看待呢？